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同时也是防刺法在实际中应用的具体体现，复式土工膜(一片一膜)，两者都是属于土工材料，一种新兴的环保新材料，5或1，0mm城市建设标准的土工膜；土工布则是根据每平方米的克重，克重越高，价格越高，根据不同的原因，发射裂缝可分为载荷类型和温度反射裂缝，当车轮载荷分布在原结构层的裂缝两侧时，原结构层在外部载荷的作用下产生位移，由于沥青覆盖层与结构层紧密连接，原有道路结构层的位移使沥青覆盖层的表面产生拉伸应力。
土工膜是不透水的，土工布是透水的，土工布就是这样起作用的，纺黏长丝针刺纤网内部的长丝是以“Ω”打结的形式缠结锁死，布样在拉伸断裂时，首先是杂乱铺放的长丝的延伸，接着长丝之间以“Ω”形式打结锁死的纤维缠结点结构的破坏，很后长丝发生断裂，防水土波密大**完全ji佳的滤水性，不单可能用来防水，并且还完全ji佳的浇灌成果，在面密度为200g/㎡、400g/㎡时，聚丙烯纺黏针刺土工布的断裂强度小于聚酯纺黏针刺和丙纶短纤针刺土工布，数值上后两者约是前者的1。
土工布很好采用机械搭设，也可采用人工铺设，铺设时，应注意让烧毛粗糙的一面朝上，然后将一端用固定器固定，用机械或人力拉紧，张拉伸长率约1・0%～1・5%，平直地紧贴路面向前铺设，固定器包括固定钉和固定铁皮，由于长期车辆负荷和周期性环境温度变化引起的收缩变形，结构层的相对位移，道路基础裂缝迅速反射到覆盖层，形成发射裂缝，不仅影响道路驾驶安全，而且使地表水渗透到道路基础，削弱道路基础承载力，长期会导致道路沉降变形。