福田3吨爆破车现车全国送车上门

价格：99201.00起

湖北新耀**汽车有限公司

联系人：郑云波

电话：18607270176

地址：湖北省襄阳市襄州区名城路

产品规格：3吨5吨

产品数量：620 个

包装说明：

关 键 词：爆破车

行 业：交通运输 运输车辆 

发布时间：2017-04-18

	爆破器材运输车就找厂家湖北新耀，一家专注生产研发危险品运输车15年的厂家。公司一贯落实注重品质,讲究信誉。一直至力于更好的为广大客户朋友提供安全可靠的爆破器材运输车。产品销往全国各地,每年销往贵州 四川
云南 山西 广西 河北等地1000多台爆破器材运输车。我厂销售的爆破器材运输车全国可联保。产品完全符合国家新上牌要求：前盘后鼓，ABS,限速装置，排气管前置。保证上户，无后顾之忧！


	2017款车型，江铃爆破车，福田民爆车，东风爆破车，皮卡爆破车多车型可选择。您还在为找不到厂家犯愁吗？快拨打湖北新耀郑经理。爆破器材运输车哪家好？哪家便宜？选来选去还是湖北新耀省心。我厂直供0.3吨-9.9吨民爆车,备货江铃皮卡,江铃顺达,福田奥铃,福田欧马可,东风天锦等爆破器材运输车80台现车,较大的节省了客户选车,看车，购车的时间。


	新品**款爆破车重点推荐：


	



	1.福田奥铃6.7吨爆破车（货厢尺寸(mm):5130*2000*2000，额定载质量6.695吨）
 2.江铃1.415吨4米2民爆**车（货厢尺寸mm:
4200*1800*1750,额定载质量1.415吨)
 3.江铃3吨爆破车（货厢尺寸mm：长4210*宽1800*高1730，载重质量3吨）
 4.福田欧马可爆破车((货厢尺寸(mm):4100*2050*1730,载重质量4.405吨)
 5.东风多利卡爆破车（货厢尺寸(mm):4150*1960*1800，额定载质量3吨）
 6.江铃双排座民用防爆车（货厢尺寸(mm)：3330*1760*1800,载重质量1吨）
 7.江铃1.385吨3米1爆破**车（货厢尺寸mm：3010*1820*1750，载重质量1.385吨）
 8.江铃民爆**车（货厢尺寸mm：长3100*宽1820*高1800，载重质量1.455吨）
 9.江铃两驱、四驱皮卡爆破车（货厢尺寸mm:1430*1600*1170,额定载质量290KG）
 10.福田奥铃单排1.5吨民爆车（货厢尺寸mm：4145*2000*1800，载重质1.495吨）
 11.福田奥铃单排3吨民爆车（货厢尺寸mm：4145*2000*1800，载重质2.99吨）
 12.福田奥铃排半卧铺爆破车（货厢尺寸mm：4730*2000*1800，载重质量4.5吨）
 13.福田时代国四爆破车（货厢尺寸mm:2500*1620*1450,载重质量0.7吨）
 14.东风天锦9.9吨6米5民爆车（货厢尺寸(mm)：6500*2380*2300，载重质量9.9吨）
 15.东风天锦爆破车（货厢尺寸mm:6100*2350*1950,额定载质量9.1吨）
 16.庆铃皮卡爆破车（货厢尺寸mm:1430*1605*1060，额定载质量0.615吨）


	爆破器材运输车厢体特点双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。侧板设有防雨功能自然通风窗口，底板铺有阻燃导静电胶板。厢体内部前面和侧面装有固定拉环，与捆绑带使用捆绑货物以避免移动。如需安装抗暴容器则增开侧门。
 (二)感烟报警器，是感测车厢内火情的**装置，安装在车厢内**部，当有火情烟雾出现，在驾驶室进行蜂鸣报警，保证及时消除险情。
 (三)防盗报警器，在门器框上方安装有防盗报警(根据用户要求选装防盗监视器)当厢门被打开时，驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音，不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中，整车始终处于受控状态。
 (四)整车发动机排气装置采用前置式，并安装有排气火花熄灭器，防止热源对爆炸物产生不良影响。
 (五)底盘上装有两条拖地导静电胶带，厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置。
 (六)nbsp;车身颜色为黄色或灰色，并有“严禁烟火”和“爆”字样，贴有反光标识。


	☆销售经理：郑云波


	☆联系电话：


	☆企业QQ号:


	厂址:湖北省襄阳市名城路汽车产业开发区。


	湖北新耀产品齐全，质量可靠，全国联保。生产的每一台爆破器材运输车都符合*科工委关于《爆破器材运输车安全技术条件》的要求和标准，是安全可靠、十分实用的爆破器材运输**车辆。厂家直接面对客户销售，出厂价给消费者。用户不用再东奔西跑也不用担心价格买贵。并且客户可到我公司车间参观，观看生产工艺，先看车，再订车。


	有时候在和客户沟通的时候客户会问我，同样的一款车别人比你少2000，少3000.一样的车一样的发动机都带的有空调，为什么你的价格要高些了。


	首先给大家讲解一下爆破器材运输车厢体结构，爆破器材运输车侧板为40mm方管金属骨架结构，外部卯1.2mm厚冷扎钢板，内壁采用0.8mm厚铝平板蒙面，方管骨架中间填充隔热阻燃材料，装有防雨功能自然通风窗口。**部装有烟雾报警装置。底板根据车辆大小选优3mm或4mm厚冷轧平板，平板上面铺阻燃导静电胶板，货箱大梁根据车辆大小选用规格80mm 100mm 120mm槽钢，横梁规格60mm80mm，横梁间距30-35cm。后门装有防盗报警器。底盘上装有两条拖地导静电胶带。


	那么为什么同样的车型有的厂家价格那么低了，随着市场的竞争越来越激烈，有一些厂家为了降低价格，增加竞争力，就在货厢材质上动脑筋了，本来要用40mm钢管，他们选用30mm的，需要用1.2mm钢板，他们用1.0mm的，通过使用小规格材料，减少材料，来降低成本。当货箱做好后，材质的降低有些是客户无法看到的，有些是客户需要仔细测量才能发现的。客户很能发现中间的问题。那么在价格相差的情况下，很多客户就选择了价格低的。但是这种通过降低材质生产的货厢，它的使用寿命是很有限的，而且存在运输安全隐患。有的客户买一台车用了2年货厢就坏了，有的客户买一台车，车用到报废年限了货厢完好无损，这就是差别所在。在这里呼吁广大用户朋友抵制哪些不良厂家，爆破器材运输车不同于一般货车，在车辆品质车辆标准方面要求会更高一些。买爆破器材运输车就找专业生产厂家