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发布时间：2018-05-29
3、建立公共交通服务大数据系统与此同时，建立公共交通服务大数据系统，可以更加灵活的调整公交线路，加密发车班次，有针对性地改善公交服务。通过大数据分析，调整优化公交线网，使调整工作更具有针对性。结合公交线网存在的“空白”、“交叠”等现象，中心城区推进重复线路的优化归并，市郊结合部及郊区新城加强区域公交线网的布设。一些位于市郊且较为偏远的大型居住区的穿梭巴士，由于原先发车间隔过长，也将根据居民人口数据和实际需求，合理的调整班次密度。“出行较后一公里”问题不仅仅是“线路较后一段”的狭义概念，而是城市建设管理与服务中善始善终、重视末端、重视细节、重视衔接、重视顾客满意度等更为广义的概念。未来城市的公共服务，将通过城市大数据价值的挖掘和利用，搭建城市公共交通大数据服务平台，深入末端，更加注重实效和长效，整合社会公共资源，合理分配并优化基础公共交通设备，通过解决好“较后一公里”问题，体现公共服务的公共性、公平性、回应性和长效性，同时也为未来实现智慧城市、智慧交通扫清障碍，打下夯实的基础。郑州平衡车生产,郑州电动平衡车,车小秘电子科技由郑州车小秘电子科技有限公司(www.zzcxmdzkj.com)提供。