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厦门市希恩贸易有限公司
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2018年8月5日上午，由洋口港经济开发区支持、中天亚东供应链管理有限公司负责专业营运的“洋口港—上海港集装箱班轮”正式开航。中天亚东供应链管理有限公司在洋口港阳光岛重件码头隆重举行了“洋口港—上海港集装箱班轮”开航仪式，庆祝洋口港航线增加发展再提速，向长三角地区运输中转枢纽港和物流中心更进一步。本次通航仪式有南通市、如东县主要**、**船公司、代理公司负责人、如东县及周边县市部分外贸进出口企业的代表等150多人共同见证。洋口港经济开发区规划面积260平方千米，分海上作业区、临港工业区、综合物流园区及港口新城区四大功能区，是长江口北翼亿吨级深水海港、国际水准的现代化石化基地、江苏沿海重要的重化工业基地、长三角地区运输中转枢纽港和物流中心、国际水准的海港工业新城、上海国际航运中心较1具竞争力的组合港。历来受到**的高度重视，在**的支持和鼓励下，洋口港依托现有港口资源条件，根据“深水深用、浅水浅用”的规划思路，充分挖掘港池航道水深以及岸线的较1大潜力，把泊位数安排到较多个数，把泊位级做到较1大限度，把泊位布局调整到较科学合理，让深水岸线资源有效开发和可持续利用。洋口港的公、铁、水基础设施配套以后可以实现水铁联运、江海联运、水陆联运、水水联运。2014年8月，**正式同意洋口港一类口岸对外开放，2018年上半年，洋口港口岸实现外贸进出口运量284.9万吨，同比上涨66.2%。此次“洋口港-上海港集装箱班轮”航线，是以上海港作为集装箱外贸及内贸中转中心，延伸集装箱班轮服务至洋口港。该航线以周班轮的模式进行运营。随着货物运量的增大，将从周班轮模式逐步调整至周双班轮或更高频次的班轮模式，以加强货物运输流转的时效性。同时借助洋口港在苏中乃至苏北地区的**深水港及航道优势，建设从洋口港至近洋及远洋的集装箱班轮航线。此外，根据交通运输部和江苏省人民**联合批复的洋口港区总体规划，洋口港区西太阳沙码头区约3km人工岛和两条深水航道已全面建成，北侧码头区的10万吨级LNG接卸泊位已建成投运、10万吨级石化码头主体已完工，南侧码头区的1万吨级重件码头及堆场和0.5万吨级液化泊位已建成投运，与之配套的黄海大桥、供电、供水、污水处理、通信及消防等设施配套齐全，一类口岸已正式开放。本次开航的集装箱班轮是利用南航道重件码头及堆场，无论是航道和码头等级还是码头和堆场配套设施，完全满足集装箱班轮开航及作业需要。目前洋口港集装箱班轮的航线建设规划如下：*1一阶段，完成洋口港至上海港集装箱周班轮的开设，完成洋口港集装箱班轮从无到有的历史性跨越，形成周班轮常态化，以服务于周边进出口企业；*二阶段，建设两个5万吨级集装箱码头的，加强集装箱班轮的航线建设，增加洋口港至上海港的集装箱班轮航次和以洋口港为中心的内贸沿海集装箱航线建设；*三阶段，开设洋口港至近洋及远洋集装箱班轮航线，打造江苏地区新的主要出海口。相信在不久的将来，在**重视和帮助下，洋口港的航线会发展的更多更好更完善，为经济的快速发展发挥更重要的作用。