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四川恒路通交通工程有限公司
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工程级反光膜在问世后，一度被主要用于制作指路标志，禁止标志，警告标志和指示标志以及普通广告使用的标志，伴随着逆反射技术的进步和新材料的不断出现，工程级反光材料的亮度，逐渐被认为无法满足安全需要，它根据车灯光传播的路径和方式，找到了在理想距离内的标志视认需要的角度(入射角和观测角)，再确定了传统截角微棱镜上的不反光区域，然后将这些不反光区域去掉，从而实现了单位面积反光膜上的反光结构面积**，也就是所谓的"全反光"。
玻璃珠型反光膜较早出现，但其工艺变化比较少，主要有两种类型，一种为透镜埋入型反光膜，习惯上称为工程级反光膜;一种为密封胶囊型，通常称为高强级反光膜，按照反光膜的背胶种类，反光膜可以分为热敏胶反光膜、压敏胶反光膜和无背胶反光膜，2º/-4º)一般在250cd/lx/m以上，在正常使用状况下，10年后的亮度保留值至少为初始亮度值的80%，高强级反光膜适用的基材为铝板，操作温度通常要求在18摄氏度以上。
所以，这种大角度反光膜，同样是从反光性能方面来描述的一种特殊的棱镜型反光膜，相对于远距离截角微棱镜反光膜，大角度截角微棱镜反光膜的正面亮度比较低，但在大的入射角和观测角时，它的反光亮度不会有很大的衰减，值得一提的是，在各方面都对交通标志有着严格要求的2008年北京奥运会上，北京市交通管理机关就使用了这种反光膜高质高速地完成了赛事准备任务，使中国成为奥运会历史上di一个使用这种反光膜制作**车道提示标志的guo家。