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广州市安派港务设备有限公司
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林德H20 H25 H30 概述 应用较新的设计方法开发出来的本系列叉车具有以下显著的特点： 1． 较低的维修费用和较长的维修周期，使叉车具有较高的经济性。 2． 高扭矩发动机与可调静压传动系统匹配，使叉车效率高，能耗低。 3． 在排气和噪音方面，对发动机进行了环保优化设计，驾驶室和周围环境噪音水平低。 4． 根据人机工程学原理设计的驾驶室，配备林德双踏板系统，林德集中操纵杆和全浮式司机座。 驾驶室 根据较新的人机工程学原理对驾驶室进行了优化设计，驾驶室与车身之间由减震垫隔离，大大的隔低了震动和噪音；司机座下有弹簧和液压减震装置，并可根据驾驶员的身高和体重进行调整。林德双踏板控制系统具有*切换即可实现灵敏换向的功能。林德中心操纵杆控制门架的起升、下降，发动机的转速可根据起升和其他功能的要求而自动调节。让**架与驾驶室做成一体，并可装配成全封闭式驾驶室。 车架 应用有限元法优化设计，强度高。全封闭式车架，降低噪音，保护车架内部件不受损坏。 发动机 专门为本系列叉车研制了柴油和液化石油气发动机。这种低转速，大扭矩发动机降低能耗，减少排放以及减低噪音。柴油发动机的烟度很低，在各种工作条件下烟度低于25.Bosch。 传动系统 林德公司自已制造的用法兰与发动机直联的全自动静压传动系统可实现叉车速度无级、灵敏调节，并具有行车制作的功能。集成的无故障的多盘制动器，仅做为停车制动器。故发动机开关时自动接合。液压泵供油分开并直接送到安装在半轴上两台定量马达，不需差速器就能实现在前进和后退的两个方向平衡行驶。 转速自动调节系统 专门为林德叉车研制的发动机速度自动调节系统，使发动机的转速或泵的输出比率总是能自动地调节到尽可能低。从而减少燃料消耗，降低排放。 转向系统 轻便灵敏的静压转向系统，转向力小（20N），方向盘直径仅为300MM 门架 三种宽视野门架：标准门架、二级门架、三级门架 制动器 发动机熄火时停车用的整体式、无故障、盘式制动器自动接合。静压传动装置也起无磨损行车制动器的作用。 标准装备 组合式干空气滤清器；液压系统的吸油过滤器，全液压动力转向系统；带工作时间表和所有重要功能指示灯的多功能组合仪表盘；轮胎用27*10-12/PR工业用宽轮胎。 型号： linde H30 起重量： 3砘 动力方式： 柴油机 驾驶方式： 坐式 标准提升高度： 3250MM 行驶速度（满/空）： 21/22Km/H 提升速度（满/空）： 0.5/0.54M/s 自重： 4560KG 行车制动： 液压