淮安冷却塔防腐-淮安饲料筒仓清堵疏通维修随着科技的发展，储油罐外壁防腐领域也是慢慢呈现在大众的视野，油罐防腐主要的特点就是除锈，而除锈效果将会导致油罐防腐的持久性，今天三**小编给大家介绍一下关于油罐防腐的施工安全注意和应该怎么做除锈。
一、油罐防腐应该如何保证施工安全
油罐防腐的施工安全不仅体现在做施工方案上，更重要的是按照施工方案进行严格施工，其实，各类的油罐防腐对于招标单位来说都是很大严格工程的，不仅需要有严格的油罐防腐施工方案，还更要拥有专业的安全意识，其实，如何能够保证油罐防腐的作业期间可以安全呢？
点在油罐防腐之前需要进行完善详细施工方案，这是必须要做的事情。
*二点在油罐防腐时候要进行采用安全防爆的设备和防静电设备，而且还要严格按照油罐防腐的操作进行严格施工才能保证施工的安全。
早在前几年年，我国就已经正式颁布了《水污染行动计划》，其中明确了油罐的安全规定，责令全国的油罐要建立防渗池，同时罐体全部更换为双层罐。对于完成双层罐的改造，油罐内壁的除锈是首要步骤。但就目前为止，油罐内壁的除锈均由人工下罐作业，由于罐体内部存在易燃易爆介质，且氧气含量低，人进入罐体内部施工风险较大，因此采用机器人自动化作业具有良好的应用前景。
二、油罐防腐应该如何保证除锈效果
大家都知道防腐一般简单的来说就是除锈——刷漆。那么，在油罐防腐之前应该是除锈，怎么能够保证除锈呢？应该找专业的除锈公司才能解决，因为专业所以值得信赖，其实，这也是能够保证施工安全的条件，因为专业的除锈公司会针对专业的情况进行油罐防腐操作，油罐防腐并非是简简单单的进行操作即可，不管是成品油，还是半成品油还是汽油和柴油等各类油罐防腐，都会涉及油罐防腐安全问题。
油罐防腐的安全不仅关乎着工程质量而且还关乎着整个区域甚至*，因为一旦操作失误发生将会影响整个行业，所以，我们在进行选择油罐防腐招标的时候也要考虑除锈是否专业，随着科技的发展，大家目前都明白一分价格一分质量，不要在意一些蝇头小利，主要还是需要专业的除锈施工队伍才能解决专业的技术问题。
油罐防腐主要分为罐外壁防腐、罐内壁防腐、罐**部和罐梯和管道等部位的油罐防腐，有时候我们在进行油罐防腐时候使带锈防锈底漆能充分的与金属表面接触，充分发挥其性能，在进行手工除锈后，需用脱漆剂将旧涂层脱去，原旧涂层属合成树脂类漆。这样不仅可以能够保证后期的刷漆效果，还可以将防腐工艺发挥到。
2：外防腐
（1）罐壁外表面及附属金属结构（抗风圈、加强圈、梯子平台等）表面、罐壁内表面上部2m部分采用涂料保护，对涂料的要求为耐紫外线、耐工业大气（或海洋大气）。可选用氯磺化聚类、聚氨酯类、丙烯酸类、氯化橡胶类配套涂料。涂层干膜厚度不宜低于120μm。
（2）罐壁保温覆盖部位采用涂料保护，对涂料的要求为耐潮湿环境。涂料可选用防锈底漆，涂层干膜厚度不宜低于50μm。
（3）浮****板上表面的防腐方案如下。
a.方案1：采用涂料保护。对涂料的要求为耐紫外线、耐工业大气（或海洋大气）、耐水浸泡、耐干湿交替作用。可选用改性氯磺化聚类、改性聚氨酯类、改性丙烯酸类、改性氯化橡胶类配套涂料或铝粉漆。涂层干膜厚度不宜低于160μm(铝粉漆不宜低于120μm)。
b.方案2：采用金属喷涂+涂料封闭进行保护。金属喷涂层可采用铝、锌、锌铝复合结构，金属喷涂层厚度不宜低于120μm。封闭涂料层应耐紫外线、耐工业大气（或海洋大气）、耐水浸泡、耐干湿交替作用。可选用改性聚氨酯类等绝缘涂料。
（4）浮**浮舱内表面采用涂料保护，对涂料的要求为耐潮湿环境、耐工业大气（或海洋大气）。涂料可选用普通类、富锌类防锈底漆，涂层干膜厚度不宜低于70μm。
（5）罐底板下表面采用涂料和外加电流阴极保护联合保护措施，对涂料的要求为耐盐分、耐水、不导静电，具有良好的抗阴极剥离能力。可选用煤沥青类绝缘涂料，涂层干膜厚度不宜低于200μm；每张钢板四周焊接边缘可涂可焊性涂料。阳极可选用柔性阳极、MMO网状阳极。
（6）罐底边缘板外缘防水方案如下。
a.方案1：采用涂料、胶泥、玻璃布复合结构封闭防水措施，要求防水层耐紫外线、耐工业大气（或海洋大气）、耐候、耐水，并具有良好的弹性。CTPU弹性防水聚氨酯的综合性能比较好，是防水材料的选择之一。
b.方案2：橡胶带结构封闭防水措施，要求橡胶带耐紫外线、耐候。
（7）对于储存成品油、中间产品的固定**油罐，下列几个部位的防腐与浮**油罐略有不同。
a.固定**外表面可采用与非保温罐壁外表面相同的防腐方案，但涂层干膜厚度应比罐壁外表面稍厚。
b.罐**及罐壁上部内表面（包括钢制浮盘上表面）的防腐方案如下。
方案1：采用涂料保护。对涂料的要求为耐油气、耐潮湿的绝缘涂料。可选用树脂类、聚氨酯类、无机富锌类、铝粉等涂料。涂层干膜厚度不宜低于180μm。
方案2：采用金属喷涂+涂料封闭进行保护。金属喷涂层可采用铝、锌、锌铝复合结构，金属喷涂层厚度不宜低于150μm。封闭涂料层应耐油气、耐潮湿，可选用树脂类、聚氨酯类等绝缘涂料（建议腐蚀较重的中间产品或汽油、石脑油等采用此方案）。
