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润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用(Roab)。只要是应用于两个相对运动的物体之间,而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能,即为润滑油。润滑油、润滑脂统而言之,为「润滑剂」之一种。而所谓润滑剂,简单地说,就是介于两个相对运动的物体之间,具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者。润滑油是一种技术密集型产品,是复杂的碳氢化合物的混合物,而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。润滑油的选择应该考虑地区、使用环境和行车状态等因素。成都液压油厂
按目前(指2013年10月止)来讲,API的级别都是向下兼容,API SL质量级别的机油可以用于要求API SH 机油的发动机。如果条件允许,尽量选用更优越别的发动机油,因为它能对发动机提供更好的保护。一般的来讲,发动机油的质量级别越高,价格越贵。但不能反过来讲。选择发动机油要根据车厂的说明书要求来确定使用相应的质量级别或更高的级别。选择发动机油还要考虑季节的变换。因为油品的粘度会随温度变化而变化,冬天粘度变稠,夏天粘度变低,因此在非常炎热的地区,尽量选择油品粘度稍高一点的机油。在寒冷的季节,可使用较稀的机油。但现在(指2013年10月止)高质量的机油可以同时用于多种气候条件下。成都液压油厂润滑油在高温下可以自动降低粘度,以满足不同温度下的润滑需求。
润滑作用:在汽车发动机的活塞和气缸、曲轴和连杆轴承在高速运转过程中,非常容易致使金属之间出现干摩擦现象,从而磨损机件。汽车发动机润滑油是通过天然气和原油提炼的碳氢化合物两种特殊化学成分调配而成的,其所起到的较主要作用就是润滑。汽车发动机润滑油可以在不同的摩擦机件的表面形成足够的厚度,并起到润滑作用的油膜,以此隔开相对润滑的摩擦机件,很好降低各运动零件的摩擦系数,缓解机件之间的直接摩擦,减轻发动机机件的磨损和噪音,从而实现通过润滑减少机件磨损的目的,并有效延长发动机的使用期限。
润滑油颜色:可以拿出一张纸巾,拔出润滑油尺在纸上擦拭,观察润滑油色泽和杂质的情况。一般在换过润滑油后,车辆使用一段时间后润滑油会变黑,这是正常的。而其他颜色都是不正常的现象。如果发现润滑油的颜色变灰、变白或有乳化现象,说明润滑油中混入水。可能是发动机冷却系统和燃烧系统有连通泄漏情况。使用:勤换或者用好油均是经济性的选择。用好油并更换勤快是不错的选择,但这很多时候并不符合车主经济性的选择。于是,在一款好油用久点或是选择一款普通油更换勤快些之间做选择,便成了困扰很多车主的一个问题。对此*建议,如果从经济性方面考虑,对于普通中档车及经济性轿车,可以选择半合成油,并在8000km左右进行一次更换,也可以考虑选用全合成油,在15000km左右进行一次更换,都是比较经济性的选择。长时间的停车后,机动车使用润滑油前还需要进行发动机的预备工作。
添加剂则较为复杂也较为重要。注意这里的添加剂和老司机们在加油站遇到的燃油添加剂,不是一个概念。添加剂种类繁多,主要有图中的这九种:清净剂,分散剂,抗氧剂,较压剂,摩擦改进剂,抗泡剂,抗腐蚀剂,降凝剂。各种添加剂决定了润滑油的关键性能,与基础油共同帮助发动机或者变速箱解决润滑,抗磨,冷却,清洁,保护等需求。对于汽车工程师及润滑油工程师,共同开发一种润滑油时,汽车工程师给出需求,即,需要这一种润滑油,有什么样的粘度,拥有哪些性能,需要满足哪些的试验性能。润滑油工程师拿到这些需求后,就在不同的基础油中,不同的粘度指数改进剂中,不同的添加剂中,选择较合适的组合。而这些不同的成分之间,会互相作用,互相影响,多一点少一点,都可能会对润滑油的之后性能影响很大。使用不当的润滑油会导致发动机失灵、加速不良、排放问题等。成都液压油厂
合成油润滑油是指采用化学合成方式制成的润滑油。成都液压油厂
如果润滑油质量不能达到发动机启动的要求,在润滑油使用过程中,就容易出现润滑油和机油助力不够的情况,从而容易缩短汽车发动机当中的增涡轮、旋转主轴承以及增压器轴承等部件的使用时长,并且会让发动机中缸套和活塞环受到较大的磨损。不只如此,汽车发动机在开停过程中也会受到多种情况的磨损,如果润滑油在此过程中无法进行充分循环,将对汽车发动机开停造成消较影响。一般情况下,汽车发动机在启动时,一旦润滑油不能提供充足的机油助力,或循环速度不够快等,都将缩短涡旋轮增压器轴承和旋转主轴承的使用时长,甚至会出现更严重的磨损。也就是说,润滑油品质与粘度都会对汽车发动机的开停造成影响,从而使得发动机运行出现比较严重的磨损。成都液压油厂