桂林旋转打桩机维修咨询 旋挖钻维修厂 振志工程机械
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发布时间：2024-03-29
旋挖钻润滑系统保养
润滑系统的保养对旋挖钻机的工作至关重要。发动机在工作过程中，机油会不断的对缸体与活塞表面进行飞溅润滑,这也就意味着会有较少量的残余机油会留在缸体内部与燃油一起燃烧掉，所以机油需要及时添加。
另外发动机油底壳内部较少量的高温机油会以油雾的形式通过下排气管排放到发动机外部。
旋挖钻维修保养防火控制方法
1、维修
(1)经常检查燃油和润滑系统漏油情况，若有泄漏应立即查找漏油部位，排除故障后擦净泄漏的燃油或润滑油。
(2)检查线路破损、短路及松脱情况，发现问题应及时修理。检查并确认使用的保险丝符合规定，若使用的保险丝熔断电流不符合规定，应立即更换。若保险丝断路或短路，应先找出原因并排除故障后，再更换保险丝。
2、保养
(1)向燃油箱内加油时，应防止加油口泄漏的燃油飞溅到排气歧管、涡轮增压器等高温零部件上。发动机进油管应距离排气歧管、涡轮增压器等高温零部件150mm以外，以保证进油软管、燃油箱等不接触这些高温零部件。
(2)应经常检查发动机室内部，若存在枯叶、纸片等杂物应及时清理。
(3)在发动机运转时，不能检查发动机机油尺油位，以免操作者被。
(4)当向燃油箱加油时，应避免溢出，并确保附近无火源、无人吸烟。
旋挖钻机桅杆立桅、倒桅时偏斜
故障现象：钻机立桅、倒桅偏斜，桅杆油缸不同步。
故障分析：桅杆不同步可以从以下方面考虑：立桅、倒桅时电比例阀开启大小不一致引起，若调整电流没有明显好转，则考虑桅杆油缸平衡阀故障，如果平衡阀没有卡滞且调整阀芯开度无明显好转，则是油缸本身存在内泄问题。
故障原因：
1.立桅、倒桅电比例阀开启大小不一致；
2.桅杆油缸平衡阀问题；
3.桅杆油缸密封件损坏，油缸内泄。
排故方法：
1.开机，输入密码进入显示屏幕设置页面，调整电比例阀开启电流为950mA和850mA，调整过后发现钻机立桅、倒桅速度明显减慢，但是故障依旧，可以确定跟电流无关；
2.拆卸、清洗平衡阀，发现平衡阀无卡滞现象，调整平衡阀开度，钻机立桅、倒桅没有明显好转；
3.将油缸拆下来打开后发现一油缸密封件损坏。更换该油缸活塞密封件后，钻机立桅、倒桅无明显偏斜，故障排除。
排故体会：
旋挖钻机立桅、倒桅偏斜问题主要考虑从三个方面入手：
电路方面；
*二液压油路方面，检查液压油路是否正常；
*三考虑平衡阀和油缸，平衡阀泄漏和油缸密封件损坏导致油缸内泄。
旋挖钻机启动后主卷扬异常掉钻
故障现象：旋挖钻机起动后主卷扬异常掉钻。
故障分析：旋挖钻机起动后主卷扬异常掉钻。在钻机开机运行却无动作的情况下测制动压力，若压力值正常，则主卷扬减速机摩擦片损坏，浮动电磁阀卡滞，主卷扬平衡阀损坏等都能导致主卷扬异常掉钻。
故障原因：
1.摩擦片损坏；
2.浮动电磁阀卡滞；
3.主卷扬平衡阀损坏；
4.制动缸弹簧变形。
排故方法：
1.将制动油路堵上，提主卷扬，此时主卷扬无动作。可以判断摩擦片正常；
2.将浮动油管与平衡阀连接处的接口打开（梭阀连接处）不操作，发现仍然掉钻。排除浮动电磁阀的故障；
3.将压力表与制动油路用一个三通接头连接，做上提下放动作时压力达到正常范围，但压力无常回位，说明平衡阀有卡滞。调节制动溢流阀调制压力直到钻杆不下掉。此时提放钻杆，由于压力过低，制动摩擦片无常打开。将压力调至标准值，摩擦片能够打开，掉钻现象出现。将平衡阀拆洗，但仍无效果。平衡阀仍卡滞，无常工作，需更换；
4.更换新的平衡阀，钻机恢复正常。更换时注意：保证液压系统清洁度，防止污染。装好后测压正常再将钻机交付客户使用。
排故体会：应做好钻机维护和保养，保证液压油的清洁度，防止污染物进入液压系统，损坏液压元件而造成故障。定期检查卷扬的制动压力，保证制动摩擦片正常打开。
南宁振志工程机械维修有限公司主营：南宁压路机维修、吊车维修、装载机维修、压路机维修、旋挖钻维修等。创始于2017年，位于广西南宁市江南区三津大道西明大桥旁边，是南宁西部大型的综合型工程机械维修公司。
