益阳地磅厂电话 吨地磅秤 稳定性好
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吉安衡鑫衡器有限公司
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行 业：仪器仪表 衡器 电子地磅
发布时间：2024-05-05
电子地磅拉杆式纵向限位装置
拉杆限位一般设置在秤台的四角, 用于限制秤体的纵向位移 (如图3所示) 。拉杆越长, 拉杆与秤台的平行度越容易保证, 若完全平行, 汽车衡称重时, 拉杆限位产生的垂直分力就为零, 因此称量精度就越高。但是对于室外安装的秤体, 由于热胀冷缩严重, 常常拉杆和秤体、基础之间会产生很大的应力, 会造成很大的称量误差。因此, 这种限位装置不适合台面尺寸较大且在室外安装的衡器。
对于顺坡安装的衡器, 在坡度较大时可以在秤台坡**一端安装拉杆限位, 坡底一端不设置纵向限位, 亦能收到较好的效果。
中间拉杆限位
为了克服四角拉杆限位受热胀冷缩影响比较严重的缺点, 可以将拉杆限位布置于秤体 (如图4所示) , 这样由于拉杆长度较短, 前后拉杆之间秤体部分长度也很短, 因此其几乎不受热胀冷缩的影响。所以这种布置的拉杆限位适应面广, 适合各种大小的衡器, 也不受气候环境的影响。
拉杆限位器的优点是刚性强, 限位可靠, 能快速稳定秤体;但刚性强也成为其显著的缺点, 是当衡器承受较大的冲击力时, 限位拉杆直接将冲击力传递到限位座预埋板上, 容易造成预埋件松动甚至脱落, 而松动、脱落维修非常困难。
电子地磅四角八位碰撞式限位装置
这种限位装置是在衡器的四角设置四处纵向限位和四处横向限位, 也即“四角八位”碰撞式限位。
纵向 (载重汽车的行驶方向) 限位器和横向限位器均是在汽车衡的秤台下面设置一个限位板, 限位板安装一个可调螺栓, 螺栓头正对基础中的预埋板 (即撞块) 。调节螺栓, 使得螺栓端部与撞块间的间隙达到设计要求, 然后用锁紧螺母将螺栓的位置锁死, 以保证所调间隙不再发生变化 (限位装置结构如图1所示) 。
这种限位装置的优点是结构简单、使用方便、成本低廉, 广泛使用于要求不高的汽车衡上。但当温差变化比较大时, 秤台的热胀冷缩会使限位间隙产生变化, 间隙过小, 容易造成秤体卡死;间隙过大会使秤体晃动幅度过大, 这些都会对称量精度造成影响。因此, 需要随着季节的变化对限位间隙进行适当调整。
小汽车衡在安装的时候应该考虑哪些问题呢
汽车衡分好多种，其中小汽车衡使用起来更方便。适合小吨位的称重、过磅，比如收粮站都是很适合使用的，那么小汽车衡在安装的时候应该考虑哪些问题呢?
1、安装选址要求：小汽车衡的选址应该有比较宽敞的场地(上车方便)，并且保证地基有较大的承载能力，这个要参考到自己购买汽车衡的吨位。
2、地基承重要求：根据不同地区。不同的施工情况，一般来说，每个点的承重能力必须要大于现实中大负载能力。
下面以20多吨的小汽车衡来做个计算：载重汽车后，负载时为20吨，假设**载为1.5倍，上承重台时的冲击荷系数为1.3，那么每个承重点大的载荷为：W=1/2(20t×1.5×1.3)=19.5t。
3、基础建造过程中，好几个承重点建筑结构在一个总体上。一个基础一般来说是可以有两个承重点，但是在每块基础的在负荷受力的情况下，不能产生单下沉的变化。纵向横向防撞墩的承受力，横向撞击力较小，可参照基础图所给尺寸制造，纵向撞击力较大。
矿山和搅拌站地磅使用推荐尺寸
3×7米 80吨或者100吨 适用于单桥、双桥、东风翻斗车、后八轮，主要用于称矿石，散装水泥，混凝土，片石，沙等。
3×9米 100吨或者120吨 适用于单桥、双桥、东风翻斗车、后八轮，**后八（车箱长度为9米6的也行），主要用于称矿石，散装水泥，混凝土，片石，沙等。
3×16米 100吨或者120吨 适用于后八轮、**后八（车箱长度为9米6的也行），半挂车，挂车，主要用于称矿石，散装水泥，混凝土，片石，沙等。
3×18米 120吨或者150吨 适用于后八轮、**后八（车箱长度为9米6的也行），半挂车，挂车，主要用于称矿石，散装水泥，混凝土，片石，沙等。
宜春地磅销售与维修热线刘经理
汽车地磅基础的介绍：形式1为和地面一样平，形式2是**地面10CM~44CM
“浅基坑”基础形式
形式1为和地面一样平
“无基坑”基础形式
形式2是**地面10CM~44CM
的汽车衡为什么那么贵呢
电子汽车衡基本上是在室外安装，在恶劣的天气下一样要工作，防雨、防雷等是在设计汽车衡的时候必须要考虑的因素之一。汽车衡的价格从几万到几十万不等，所以汽车衡也分三六九等，质量也相差很多。今天我们就来谈谈那些中高端的汽车衡为什么贵?
传感器、仪表这些都不用说了，中高端的汽车衡必须选择进口的。秤体台面根据承重能力，选择10或者12，结构选择工字钢或者U型梁，钢板必须是一体的，不能由下脚料焊接而成，同样不能在台面上挖洞，偷工减料，否则在过载的情况下汽车衡肯定会变型或者压塌。
一般的汽车衡的过载能力系数为1.25，理论上100吨的汽车衡可以过125吨的货。但是如果台面过短，而整车重量基本由集中在后轮，这样就要考虑后轮板子的承重能力，考虑加大后面承受板子的厚度，必须3mX9m100吨的汽车衡，就必须要加大后轮的承受能力，如果是3mX16m的话就不用考虑太多。
以上都是汽车衡的在设计的时候基本考虑的问题，下面我们说说外界影响的一些因素。
气候因素：在不同的地区有不同的气候，比如东北的冬天低温度可以达到零下40度，这样必须考虑传感器是否在零下40度的环境下工作。还有南方潮湿的因素;同样比如夏天炎热、雨多、有雷，要考虑温度、湿度、防雷、抗压等一切当地天气因素。
