喷油压力过高或过低的原因

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行 业：能源 发电机/发电机组 柴油发电机组 

发布时间：2014-11-22

喷油压力过高或过低的原因
（1）喷油压过高的主要原因
①　调压弹簧压力调整过大。
②　针阀粘在针阀体内。
③　喷孔堵塞
（2）喷油压力过低的原因。
①　调压弹簧压力调整过小或折断。
②　调压螺钉松动。
③　针阀导向部分与针阀体间隙过大或针阀锥面密封不严。
④　喷油嘴与喷油器体接触面密封不严。
这时应进行相应的调整和修理。喷油器喷油压力在各机说明书中都有明确规定，不应随便调整得得过高或过低，否则将造成柴油机各缸工作不均匀、功率下降导致燃烧室及活塞等零部件的早期磨损。一般来说，喷油压力如果调整过低将使得喷油的雾化情况大大变坏，柴油消耗量增加，不易启动。即使启动后排气管也会一直冒黑烟，喷油嘴针阀也易积碳。喷油压力调整过高也不好，此时往往容易引起机器在工作时产生敲击声，并使功率下降，同时也容易使喷油泵柱塞偶件及喷油器早期磨损，有时还会把高压油管胀裂。
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