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徐州市四通工程橡胶有限公司
减震器(Absorber) ,减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力 橡胶履带板,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关 橡胶履带板,因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
徐州市四通工程橡胶有限公司另外,减震器在实际使用中会出现发出响声的故障,由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形 橡胶履带板,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修理。减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验,当阻力频率在100±1mm时 橡胶履带板,其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。如解放CAl091伸张行程较大阻力为2156~2646N,压缩行程较大阻力为392~588N;东风车伸张行程较大阻力为2450~3038N,压缩行程较大阻力为490~686N。