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发布时间:2016-11-08
CNG汽车省汽小妙招(一)
一、起步时轻踩油门,循序加速起步。
LNG汽车发展的制约因素
1 、首先是 LNG的终端价格一般要比CNG高10%-20%,这是一大制约因素。
2 、适合 LNG汽车应用的领域较窄 ,目前,我国私家车已占汽车保有量的60%-70%,而私家车(轿车、货车)使用CNG的占CNG汽车保有量已高达70%-80%;因此,CNG汽车保有量近两年能以30万-40万辆的速度增长。
3 、LNG重卡和LNG长途客车的新车购置费较同型柴油车贵约20%;往往使顾客望而却步。
4 、每个LNG加注站服务的车辆较CNG少几倍,经营效果远不如CNG加气站。 国内平均每个加气站平均服务车辆数略为700辆,而 LNG加注站平均则仅约100辆。实际来加气的每天仅几十辆。甚至一些地方出现“有站无车”现象。
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