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发布时间:2017-05-17
汽车弹簧改装后的作用从轿车上来讲,弹性元件多指螺旋弹簧,它只承受垂直载荷,缓和及抑制不平路面对车体的冲击,具有占用空间小、质量小、无须润滑的优点,但由于本身没有摩擦而无法起到减振作用。 改装弹簧除了会对硬度加以加强外,同时兼顾了降低车高的作用。但是要使车高降低,弹簧的长度就必须缩短,但是如果弹簧长度降低过多,就会使弹簧在减振筒的伸缩行程中产生游离(严重的时候当车辆**起的时候弹簧会脱落)。 一般市面上的改装用弹簧都采用上下簧径相等的螺旋弹簧,但是有些高端的改装用产品采用在一支减振筒上使用一长、一短两组螺旋弹簧,这样的设计,一来可以提供两种弹性系数,能够在保证舒适性的前提下提供很好的支撑效果;二来可以保证螺旋弹簧的长度能够符合减振筒的伸缩行程。汽车知识解读:汽车弹簧的作用弹簧具有可伸长压缩的特性,它可以将车辆经过不平路面时产生的弹跳吸收和释放,减少车辆弹跳的幅度,使车轮尽可能的与路面保持接触。而伸长过程中产生的能量会被避震器的工作下转化为热能散播到空气中。渐进型弹簧通常原厂车型使用了渐进型弹簧,这种弹簧采用了粗细、疏密不一致的设计,好处是在受压不大时可以通过弹性系数较低的部分吸收路面的起伏,保证乘坐舒适感,当压力增大到一定程度后较粗部分的弹簧起到支撑车身的作用,而这种弹簧的缺点是操控感受不直接,精确度较差。线性弹簧线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变,弹性系数为固定值。这种设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反应,有利于驾驶者更好的控制车辆,多用于性能取向的改装车与竞技性车辆,坏处当然是舒适性受到影响。另外一些赛车与改装车会在较硬的线性弹簧上增加一个较细较软的小型辅助弹簧,这种组合式弹簧除可以增加舒适性外还能在主弹簧受压回弹时减少回弹力度,防止主弹簧因此脱离弹簧座。短弹簧短弹簧相比原厂弹簧要短一些,而且更加的粗壮,安装短弹簧,能够有效降低车身重心,减少过弯时产生的侧倾,使过弯更加稳定、顺畅,提升车辆弯道操控性。而原厂减震器的阻尼设定偏向舒适,所以短弹簧和原厂减震器在配合上不是很稳定,它不能够有效的抑制短弹簧的回弹和压缩,行驶在颠簸路面时,会有一种不适的跳跃感,长此以往,减震器的寿命会大大减短,而且还有可能出现漏油的情况。当然以上这些状况都是相对而言,日常行驶的话不会有这么严重的损坏,而且尽量不要激烈驾驶,毕竟原厂减震器承受不了高负荷的压力。大足县汽车弹簧的寿命-共力汽车配件-大足县汽车弹簧厂家由重庆市共力汽车配件有限公司(www.cqglqc.com)提供。