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桥梁平移和桥梁**升技术分别对应的是桥梁移位技术中按移动轨迹所划分的水平位移和升降位移，除此之外还有组合位移。下面楚天联发就为您解析一下桥梁平移和桥梁**升技术。 （1）桥梁的平移（可以用于上层桥梁或者下层桥梁）。一般用于通车线路更换旧桥，也有桥梁的整体平移等。一般在施工时，通过在桥位两侧设置支架及垂直于线路的横移滑道，新桥在一侧支架上拼装就绪后，旧桥的门架墩便可以拆除。为了减小移位的距离，降低移位之后与原线路的衔接的施工难度，可以将新桥的桥墩设计为T型，这样对于路面人行道和绿化带的干扰也减小。此方法的难点在于新桥与原线路的衔接，有可能会导致前后多处需要进行改造，改建十分麻烦。 （2）桥梁的**升。随着国内施工技术能力的提高，桥梁的整体**升移位技术在旧桥改造中得到了较多的应用。整体同步**升技术是高效、经济解决桥梁桥下净空不足的重要技术手段之一。该方法可以起到加高墩柱和帽梁高度的作用，同时需要对上部桥梁线路的纵坡需要重新设计。同样由于与原线路衔接的问题，此方法有一定实施难度。 湖北楚天联发路桥养护有限公司是专业的路桥养护有限公司，多年来已经完成了多次桥梁支座更换工程，在支座更换方面经验丰富，且配备了专业的施工设备及施工团队。湖北楚天联发，值得您信赖的桥梁支座更换公司！公司企业网站（http://www.lianfa66.com）