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氟碳涂料具有优异的耐候性、耐摩擦、耐擦拭、耐沾污、耐酸、耐碱、憎油、憎水等性能。 氟碳涂料分水性和油性；其中还分为民用和工业。氟碳涂料是可以做在汽车上的，但是氟碳涂料的硬度还不够高，只有4-6H。汽车零部件、户外家电外壳、五金配件等方面，也在大量使用着氟碳涂料，用来增加零件本身的耐磨性、润滑性、缓冲性和使用寿命。船舶制造则被认为是氟碳涂料进军的另一个巨大市场。氟碳涂料在国外的应用已经相当普遍，这和他们的经济实力、涂料普及率、使用经验、质量观念等因素有关。国内氟碳涂料的应用面及销售量还处于一个相对较低的水平。人们对它的性能和使用还不够了解。随着氟碳涂料技术的进步和施工应用技术的完善，氟碳涂料优异的性能价格比将使它在各个领域越来越具有竞争力。氟碳漆在实际的涂刷过程中，施工产生的故障多半是因为喷涂装置调节不当或磨损所造成的，现将施工故障阐明如下：(1)喷射力过大，产生大量漆雾。这种缺陷多半是由空气压力过大、氟碳漆输出量不定造成的，此时，我们应调节油水分离器上的调压阀，降低空气压力，并旋松喷雾器上限制拉机移动的螺丝，提高油漆的输出量，使空气压力与输出量调配适宜。(2)开始喷涂时出现飞沫。这种故障很可能是喷雾器顶针调整不当，而没越过开放的空气道。解决办法：应从喷雾器内取出带顶针的封管，调整顶针末端螺帽从而使扣压拉机时首先开放空气道，然后再移开顶针。(3)喷出的漆层密度不均。一般是通气孔内有障碍物或喷头中心不正。处理方法：应用溶剂清洗通气孔，并旋紧喷雾部分的螺丝，使喷头中心对正。(4)在调整扁形射流时，出现圆形射流。这种情况一般是喷头喇叭中的补充空气道阻塞，我们应取下喷头，将侧方的空气道清洗干净进行改善。(5)喷射力不足，喷雾时断时续。这种情况比较复杂，应仔细检查油水分离器输气开关是否完全开启或有堵塞物，输气橡胶管是否急剧曲折或破坏，喷涂系统是否漏气，压力漆桶中的压力是否过大等。通过检查，采取措施，加以补救。(6）氟碳防腐漆从喷头渗出，一般是喷嘴旋得不紧或喷嘴端部磨损及发生裂缝等弊病。应取下顶针和封管，调整顶针上的螺帽，使其靠近顶针末端，并旋紧喷嘴。若故障仍未消除，应更新机件。博泰氟材料/ 油漆/ 油漆哪家好由大连博泰氟材料有限公司(www.dlbtfcl.com)提供。