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发布时间：2018-08-27
柴油机机油压力过低解析和排除办法1.现象
发动机在正常运转的情况下，机油压力表指针指示值低于技术文件的要求。
2.原因分析
由润滑系的组成和工作原理可知，油泵从油底壳吸上机油并提高压力，经过滤后压送到零件的摩擦表面，而后从零件的配合间隙流回机油底。润滑系压力的产生是依靠油泵的泵油效率和机油在润滑系内的流动阻力，如果机油泵的泵油效率减小或润滑系的流动阻力减小，会使机油压力减小。又由润滑油路可知，润滑系机油循环回路的流动阻力等于并联支路机油流动阻力的倒数之和。
另外，柴油发电机气缸套易产生的故障。气缸套在长期的使用过程中，由于受到高温高压、冷却液的穴蚀破坏和机械应力的作用，易产生严重磨损、裂纹、穴蚀和拉缸等故障。当气缸套出现严重磨损后，会导致气缸内部压缩压力下降、功率降低等，若用一字旋具在飞轮监视孔拨动柴油机飞轮齿圈，还会昕见漏气声；缸套出现裂纹或穴蚀后，气缸套可能会漏气，油底壳内部润滑油会进入冷却液。如果裂纹或穴蚀位置在活塞上止点以上，柴油机起动后还会出现水箱(或散热器)向外反水的现象；柴油机出现拉缸后的明显特征是转速下降、功率降低、润滑油温度升高和排烟增多等。星光发电设备/贵州发电机/贵阳贵州发电机价格由江苏星光发电设备有限公司(www.gzxgjs.com)提供。