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导热油在使用中需要防护的几点：
1、避免导热油的氧化，由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氧保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。
2、避免导热油的结焦，导热油在运行温度**过较高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生爆炸事故。因此，严格控制热载体出口出导热油的温度不得**过较高使用温度，热载体的膜温应小于允许油膜温度。
导热油的需求日益增多，导热油的品牌也随之越来越多，那么面对琳琅满目的导热油品牌以及厂家时，如何选择优质的导热油就显得尤为重要。我们都知道，导热油的纯度越高对于使用寿命以及锅炉的损害就越小，若导热油在运输、储存以及后期维护中不慎有杂质、其他油污以及水分介入，就会使其在锅炉中上升到一定的工作温度时引起喷油并着火，或者水分由于受热汽化产生高压使设备无法承受而导致爆炸。在加热过程中若残炭**标，导热油会发生一系列化学反应而产生高聚合物质，同时也会因局部过热而产生焦炭，这一类化学物质与导热油不相溶从而悬浮在油中，***终在运行中会出现沉积沉底，使其底部过热而鼓包，若沉积在管壁则易引起爆管。所以雪狮导热油提醒并建议您要定期适时对炉中的导热油进行分析取样，及时了解导热油质量的变化状况，分析原因并定期补充新导热油使其残炭保值稳定，且在加入时必须先将油品中的水脱净，若发现问题应及时采取相应措施。
3、定期排查泄露点加强现场监控，要确保热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。因此，热载体系统要合理设计，使用中要定期检查设备厚壁和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。
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4、防止热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热，溶解在其中的水分迅速汽化，导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度，引起爆炸事故。所以，导热油在投入使用前应先缓慢升温，脱除导热油中的水和其他轻组份杂质。
导热油的流动性和传热性，这是导热油的较常见的两种理化性能。在国际分类标准中，导热油属于润滑剂和有关产品类，它具有润滑油的一般理化性能，但又有根本区别，区别之处在于其使用性能不同。导热油作为传热介质，在高温下使用，因此“热稳定性”是其主要性能。
5、定期化验导热油指标定期测定和分析热载体的残炭、酸值、粘度、闪点灯理化指标，及时掌握其品质变化情况，分析变化原因。当油品的运动粘度LQ-B,LQ-C类大于50mm2/s，LQ-D大于60mm2/s，闪点（闭口）小于等于60℃，酸值变化大于1.5mgKOH/g，残炭达到1.5%时导热油已达到报废指标，其中一项**标，应考虑更换。
导热油的需求日益增多，导热油的品牌也随之越来越多，那么面对琳琅满目的导热油品牌以及厂家时，如何选择优质的导热油就显得尤为重要。我们都知道，导热油的纯度越高对于使用寿命以及锅炉的损害就越小，若导热油在运输、储存以及后期维护中不慎有杂质、其他油污以及水分介入，就会使其在锅炉中上升到一定的工作温度时引起喷油并着火，或者水分由于受热汽化产生高压使设备无法承受而导致爆炸。在加热过程中若残炭**标，导热油会发生一系列化学反应而产生高聚合物质，同时也会因局部过热而产生焦炭，这一类化学物质与导热油不相溶从而悬浮在油中，***终在运行中会出现沉积沉底，使其底部过热而鼓包，若沉积在管壁则易引起爆管。所以雪狮导热油提醒并建议您要定期适时对炉中的导热油进行分析取样，及时了解导热油质量的变化状况，分析原因并定期补充新导热油使其残炭保值稳定，且在加入时必须先将油品中的水脱净，若发现问题应及时采取相应措施。
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