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深圳市涵文国际货运代理有限公司广州分公司
联系人：陈柳华
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纽约优势物流服务 货运包机可以选择在广州、深圳、长沙、厦门、郑州等机场起飞，直飞一天左右到 专业接收圣诞礼品、圣诞树、工艺品、电商货、服饰箱包、普货、电子产品、口罩等 深圳市涵文国际货运代理有限公司是经*人民共和国工商局正式注册及交通部批准的一级货代及无船承运人，公司主要从事国际航空运输、货运包机、国际海洋运输及相关业务，在国外——北美、欧洲、澳洲、非洲以及韩国、日本、东南亚等国家和地区也已经构建了自己的运输代理网络。涵文国际物流有限公司的业务范围主要包括： 一.货物出口方面： 货物的空运业务：目前涵文与各航空公司一直保持着紧密的业务联系。因而在运费和仓位方面能够为客户提供优质的选择。 各类货物的空运服务：发往北美、欧洲、澳洲、东南亚等地的货物包板服务。可代做目的港的清关服务,可做货物door to door服务,特别在美国，欧洲，东南亚，涵文可以为客户提供包括美东美西美中以及欧美各机场的卡转运输服务。 二．货物进口方面： 涵文在北美、欧洲、澳洲、非洲以及韩国、日本、东南亚、印度等国家和地区均已经构建了自己的运输代理网络，可以提供货物的空运及海运运输服务，可申请清关工作并按客户要求将货物运到*的地点。在进口业务方面我们公司在欧洲航线提供特种箱,散杂货物方面有很强的优势。无论空运还是海运进口业务，涵文公司的优势明显。 各类货物的空运运输业务：为客户提供全航线空运服务，针对去往北美、欧洲、非洲、中东、印度、东南亚等地的热点航线，涵文国际已经开发了多条优势线路，能给客户提供优惠的价格及高效的服务，对货物进行全程跟踪。 临时裁员在即 美航企打算紧急求援国会 美国多家大型航空企业打算向国会发出“最后求援”，希望再获一笔总额250亿美元救助，避免数以万计员工10月1日起无薪休假。 美国航空公司、联合航空公司、捷蓝航空公司以及多家航企工会22日下午在美国国会召开记者会，呼吁联邦**薪酬支持项目延长6个月。美国航空运营商3月获得总额250亿美元联邦**援助，用以支付员工薪酬，避免员工在新冠疫情期间遭解雇。这一救助计划定于9月30日到期。 “我们不会放弃。”美国航空**执行官道格·帕克说，如果没有新一轮救助，公司10月1日将临时解雇约1.9万名员工。不过他重申，公司本身不会因没有这笔救助而陷入风险，“美航会好的”。 两名共和党籍联邦参议员21日提出法案，拟向客运航空公司再提供一笔255亿美元救助，用于支付员工薪酬。但多名国会助理说，这一立法不太可能通过，因为不少其他困难行业都提出援助请求。 空中乘务员工会联合会国际**萨拉·纳尔逊说，大量航企员工即将失业，新一轮救助至关重要，属于“就业项目”。 民主党籍联邦众议员吉姆·海姆斯认为，航企似乎把员工当作“人质”，要求**“给钱”，否则将“裁员”。 路透社报道，美国国会正把注意力转向即将开锣的联邦较高法院大法官争夺战，10月1日前通过疫情救助计划的可能性小。但**有其他办法，可绕过国会给航企一些援助。 联邦**3月向航企提供的250亿美元救助来自《冠状病毒援助、救济与经济安全法》所含援助计划，还为航企留出一笔250亿美元**贷款。美航是**家宣布申请贷款的美国航企，美联航**执行官斯科特·柯比22日说也打算这么做。 如果没有获得新援助，美航计划从10月1日起暂停飞往15座小型机场的航班。美联航不打算立即削减航班。 达美航空和西南航空财务状况稍好，先前说不打算动用**贷款。捷蓝航空**执行官罗宾·海斯22日说，不久将决定是否申请贷款。（陈丹）（新华社专特稿）