价格：29.50起
宁波市北仑区漆锐涂料有限公司
联系人：张颖
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地址：浙江省宁波北仑区宁波市北仑区新碶
集团的服务以技术服务为基础。集团在**共拥有四百五十多位高素质的技术服务人员，他们当中约40%拥有NACE或FROSIO证书，在涂装项目的各个阶段都可以提供专业化的工作建议。海虹老人牌**硅耐高温漆601，是一种耐热是宿迁市宿城区卡宝拉因油漆CARBOLINE的**硅涂料，在大气环境下固化后可形成坚硬是宿迁市宿城区卡宝拉因油漆CARBOLINE的涂层。用 途: 可用作热管道、排气管、烟囱和其它热表面是宿迁市宿城区卡宝拉因油漆CARBOLINE的长效保护涂层，有 10 种颜色可供选择，用在腐蚀 环境时见先涂油漆项。使用温度: 干燥条件下： 600℃。物理参数:颜色/色号: 铝色/1C943（其它颜色参照颜色列表）漆 面: 无光 铝色体积固体含量: 铝色40±2%；其他颜色：50±2%理论涂布率: 13.3 米 2 /升-30 微米；其他颜色：16.7 米 2 /升-30 微米闪 点: 29°C比 重: 铝色：1.3 千克/升；其他颜色：1.5 千克/升表 干: 2 小时(20℃)透 干：6 小时(20℃)挥发性**化合物 含量(V.O.C): 铝色：518 克/升；其他颜色：430 克/升储 存 期：1 年（25℃），根据储存条件不同，使用前可能需要机械搅拌。施工说明混合比率：基料 569C9：固化剂 960CN =22.5 : 1 (体积比)施工方法: 无空气喷涂/空气喷涂/刷涂稀 释 剂: 08080(,体积10%/15%/5%)混合使用期： 6 小时（20℃）喷 孔: 0.43 毫米喷出压力: 12.5 兆帕 (无空气喷涂资料仅供参考，实用时可以调整)工具清洗: 稀释剂 08080漆膜厚度: 湿膜:75 微米(铝色)，60 微米（其他色）。干膜:30 微米。表面处理:用适当的清洁剂清除油脂。用(高压)淡水清除盐份和其它污物。喷砂处理至 Sa2.5 级（ISO 8501-1:2007），表面粗糙度相当于 ISO 比较板中等粗造度， Rz 少 50 微米。施工条件:为避免水汽凝结, 需在干燥洁净而温度又**的表面上施工，湿度必须** 50%，湿度低于 70%，固化会被延缓。在狭窄空间内施工和干燥期间应大量通风。先涂油漆：根据相关要求，推荐体系有：老人牌无机锌漆 15780，老人牌无机富锌漆 15700，老人牌含纤 维无机富锌漆 15750 等等。加涂油漆: 根据要求加涂。备 注:颜色和颜色稳定性：漆膜受热时光泽会降低。气候/使用温度：次受热时，温度从室温升到所要求的使用温度需经过 24 小时。施工：涂层经７天 20℃固化可实现完全固化。油漆施工到硅酸锌涂层上时，施工后或加热后会 出现爆孔。为了避免气泡推荐如下程序：施工一道薄的、没有稀释的涂层（雾喷），几分钟后再 按要求施工至规定的膜厚。漆膜厚度：根据使用目的和区域可使用非推荐的漆膜厚度。但是这将改变涂布率，影响干燥时间 和重涂间隔。通常该产品的干膜厚度的范围是 30-60 微米。建议避免太厚的漆膜，施工时须加稀 释剂 08080 以确保形成较低的干膜厚度。包括先涂底漆在内的漆膜体系总的干膜厚度不应**过 120 微米。重涂：彻底干燥(20℃,24 小时)内可重涂。在污染环境暴露后的表面，重涂前应用高压淡水彻底 清洗干净，任其自干。环氧漆 17630 基料: 17639 固化剂: 97330环氧漆 17630 是一种双组分厚浆型、聚酰胺加成物固化环氧漆，固化后形成是宁波市镇海区PPG油漆联系电话的坚韧漆膜 具有很好是宁波市镇海区PPG油漆联系电话的耐海水、耐磨损和耐性能。用 途: 本品可自作底漆,用于压载舱或类似部位。可作为大气和水下环境环氧配套中是宁波市镇海区PPG油漆联系电话的底漆。适合在 0℃以下的温度环境下施工。17630 主要在温暖的气候下使用， 17633 主要在寒冷的气候下使用。使用温度: 干燥： 120℃（见备注）压载舱水中：耐常温下的海水（避免长期在负温差的条件下使用）。其他水环境：40℃（无温差）。其他液体中：与汪云说天下联系。认 证 本品已经经不列颠纽卡斯尔职业健康组织检测，对谷物无污染。当用作*的涂层配套时，被认可为低火焰传播材料，更多细节请与汪云说天下联系 “Declaration of Conformity”。符合 EU Directive 2004/42/EC 子类别 j。颜色/色号: 灰色/12170漆 面: 半平光体积固体含量: 69±2%理论涂布率: 4.6 米 2/升-150 微米闪 点: 32°C比 重: 1.4 千克/升指 触 干: 7-8 小时 (20°C)完全固化: 7 天(20°C)挥发性**化合物 含量(V.O.C): 303 克/升储 存 期：基料 3 年，固化剂 3 年（25℃）表面处理：新钢材: 用适当的清洁剂清除油脂。用高压淡水清洗掉盐分和其它污物。喷砂至 Sa2.5（ISO 8501-1：2007）, 表面粗糙度达到 Rugotest No. 3，N9a 到 N10， BN9a 到 BN10，KeaneTator 比较板的 2.0 喷砂/喷丸，ISO 比较板的中等(喷砂)。清洁之后立即施工。后涂漆前将储 存与加工中破损的车间底漆及污染部位清理干净，用本品补涂。压载舱：对于 PSPC 型式认可的涂层，参照施工指导。钢材维护：用适当的清洁剂去除油脂等污物，用高压淡水清除掉盐分和其他污物。用动力工具彻 底清除破损区域至 St3 级（小面积）或喷砂处理到至少 Sa2 级， Sa2.5 级。良好的表面处 理将提高本品的性能。也可用水喷射法代替干喷砂来处理附着力好的涂层和钢材，水喷射后完好 涂层的表面应当呈现出粗糙的表面。对钢材做水喷射处理时，清洁度应达到 Wa2 到 Wa2.5（大 气环境）/小 Wa2.5（浸没）（参照 ISO8501-4:2006）.施工前可允许闪锈等级为 M 级 （大气环境）/M 级， L 级（浸没）（参照 ISO8501-4:2006），磨平边角，扫除残余物，补 涂至完整漆膜厚度。在点腐蚀表面，过量的盐分残余物需用水喷射或湿喷砂除去，也可采取干喷 砂-高压淡水清洗-干燥-再喷砂的方法。其他底材：请联系汪云说天下。施工条件：仅在温度** 0℃施工和固化得以进行的条件下使用本品。施工表面必须清洁干燥，温度**露 点少 3℃以避免凝露。在狭窄空间施工和干燥期间必须大量通风。备 注:VOC - EU Directive 2004/42/EC：对于其他颜色的 VOC，请参照 MSDS。耐候性：作为环氧涂料,本品在室外暴露容易粉化。在高温下，更易受机械损伤和化学作用的影 响。预反应时间：为了发挥更好的施工性能，在施工以前完全混合基料和固化剂以进行预反应。如果使用双组分喷涂设备，请参考施工指导。漆膜厚度：根据使用目的和区域可以调整漆膜厚度，这将改变涂布率，干燥时间和重涂间隔。干 膜厚度正常范围为 125━200 微米。重涂:重涂间隔与日后暴露的环境有关: 如果**过了重涂间隔，应拉毛表面以确保层间附着 力。务必要完全清洁表面是为了保证漆膜间的附着力，尤其对于重涂间隔长的油漆更要如此。在 污染环境使用过的表面，必须用高压淡水冲洗干净，待表面干燥后，才能进行重涂。无锡市海虹老人牌环氧漆45141描述一种双组份聚酰胺加成物固化环氧漆，良好的湿润性和较低水渗透率。本品可自作底漆，坚韧的漆膜可耐磨损、碰撞、耐海水、矿物油和脂肪烃溶剂，也耐柴油、汽油、润滑油及相应产品的溅污。本品对谷物无害。用途可作为高性能漆配套的厚浆底漆，中间漆和/ 或面漆。(外观在装饰性要求不高时可作面漆)。可作为环氧漆系列的修补漆在温度－10℃以上施工，用于高标准的表面处理难以达到的舱盖、甲板、货舱等部位。可作为压载舱漆。 45143在低温条件下使用。45141在较高温条件下使用。所属市场船舶漆12月8日，**首艘“天然气/燃油”双燃料豪华客滚船正式被命名为“VISBORG (威斯堡)”号。这艘豪华客滚船长200米，型宽25.2米，设计吃水6.4米，服务航速**过28.5节、载客量1730人，设有两层车辆甲板，车道长2310米，续航力6500海里。“威斯堡”号采用是牡丹江市佐敦牌油漆新资讯厂家欢迎来电的“天然气/燃油”双燃料主机驱动，是当今世界上航行速度快、性能优是牡丹江市佐敦牌油漆新资讯厂家欢迎来电的节能环保型高端豪华客滚船。受益于海虹老人防污和防腐定制涂料解决方案11月11日，船体干净利落地拨开波浪乘风前行完成LNG模式试航凯旋“VISBORG (威斯堡)”号水下船体主要涂装海虹老人高效自抛光防污漆Globic 6000具有高防污性能，还能减少燃料消耗海虹老人还为该船只提供* 耐腐蚀性是牡丹江市佐敦牌油漆新资讯厂家欢迎来电的冰带防护* 压载舱专属涂层防护* 耐候耐磨的船体内部防护* 保光保色的船体外部防护“VISBORG (威斯堡)”号试航绝美航拍海虹老人一直致力于为我们重要的合作伙伴——广船提供的船舶漆技术和产品。我们非常荣幸继拥有“中国船”美誉的1600米车道豪华客滚船“威斯比”号、中国“格特兰”号之后，为承载历史印记的豪华客滚船“VISBORG (威斯堡)”号、豪华客滚船“THJELVAR”保驾**。海虹老人牌新世代高固份无锡自抛光防污漆 73952海虹老 人 牌 新 世 代 高 固 份 无 锡 自 抛 光 防 污 漆 73952是 一 种 基 于 丙 烯 酸 树 脂 的 高 固 体 分 ， 自 抛 光 防 污 漆,本 品 通 过 化 学 水 解 和 三 种 生 物 杀 虫 剂 组 合 来 实 现 稳 定 的 自 抛 光 机 理 来 达 到 预 期 的 防 污 防 护 。 已 获专 利 树 脂 的 强 化 无 机 纤 维 确 保 了 机 械 强 度 ， 且 能 够 避 免 开 裂 和 剥 落 。 本 品 作 为 生 物 防 污 剂 不 含 有 机 锡 ， 并 符 合 控 制 有 害 防 污 体 系 的 国 际 惯 例 （IMO document AFS/CONF/26） ， 在 2001 年 10 月 被 国 际 海 事 组 织 所 采 纳 。用 途: 作 为 新 造 船 和 修 船 的 船 底 和 水 线 部 位 的 自 抛 光 防 污 漆 ， 用 于 维 护 中 高 速 航 行 、 活 动 频 繁 而 短 期 停 泊 的 深 海 区 域 贸 易 的 船 舶 。 进 坞 间 隔 高 达 60 个 月 。 铝 质 船 壳 ： 详 见 备 注物理参数:颜 色/色 号: 漆 面: 体 积 固 体 含 量: 理 论 涂 布 率: 闪 点: 比 重: 表 干 ： 透 干 ： 挥 发 性 有 机 化 合 物 含 量(V.O.C): 储 存 期 ：红 色/51110 （ 见 备 注 ， 其 它 颜 色 可 参 照 色 卡 列 表 ） 平 光 64±2% 6.4 米 2/升 - 100 微 米 24°C 1.8 千 克/升 15 分 钟 （20℃ ） 1.5 小 时(20℃) 349 克/升 自 生 产 之 日 起 三 年 （25℃ ） 。施工说明:施 工 方 法: 稀 释 剂 （ 大 体 积 ）:无 气 喷 涂 （ 请 详 见 备 注 ） 08080 (5%) （ 仅 在 特 殊 情 况 下 使 用 ）喷 孔 ： 喷 出 压 力 ： 工 具 清 洗: 漆 膜 厚 度:重 涂 间 隔:0.69-0.79 毫 米 27 兆 帕 (无 空 气 喷 涂 数 据 仅 供 参 考 ， 实 用 时 可 以 调 整 ） 老 人 牌 稀 释 剂 08080 干 膜:100 微 米 (见 备 注) 湿 膜:160 微 米 根 据 指 标 要 求 。施 工 条 件:先 涂 油 漆:加 涂 油 漆:根 据 各 相 关 的 涂 装 指 标 要 求 进 行 。现 有旧的自 抛光防 污漆或 溶蚀型 防污漆：用 适 当 的 清 洁 剂 去 除 油 脂 ， 再 用 高 压 淡 水 清 洗 以 彻 底清 除 所 有 附 着 不 牢 的 沥 出 层 。封 闭：是 否 使 用 了 封 闭 漆 或 连接 漆 ， 取 决 于 原 有 防 污 漆 的 类 型 和 状 况 。施 工 在 一 个 干 净 清 洁 表 面 ， 温 度 高 于 露 点 以 避 免 凝 露 。 在 狭 窄 的 空 间 施 工 和 干 燥 期 间 ， 应 提 供 大量 通 风 。根 据 指 标 要 求 。 推 荐 体 系 为 ： 老 人 牌 环 氧 过 渡 漆 45182， 老 人 牌 环 氧 过 渡 漆 47182。无 ， 或 根 据 相 关 指 标 。备 注: 由 于 本 品 含 有 重 颜 料 颗 粒 ， 因 此 使 用 前 应 充 分 搅 匀 。 通 过 在 其 使 用 寿 命 内 持 续 提 供 活 性 表 面 ， 本 品 逐 渐 消 蚀 殆 尽 。颜 色：同 一 色 号 可 能 会 有 颜 色变 化 。 后 的 颜 色 将 呈 现 为 暴 露 于 海 水 后 的 颜 色 。 这 对 防 污 性 能 没 有 影 响 。重 入坞：再 次 入 坞 时 ， 仔 细 清除 掉 防 污 漆 涂 层 上 的 松 散 物 质 后 ， 可 用 本 品 重 涂 。 参 照 上 述 的 “ 表面 处 理 ” 项 。 若 用 其 它 类 型 的 防 污 漆 重 涂 ， 可 能 需 要 用 其 它 的 表 面 处 理 方 法 。 具 体 请 咨 询 本 公 司 。铝 质船壳：如 果 对 于 每 度 施 工 150 微 米 ， 少 施 工 两 度 有 效 的 防 腐 配 套 ， 那 么 本 品 可 涂 覆 在 铝 质 船 壳 上 。 使 用 期 间 防 腐 配 套 必 须 保 持 漆 膜 完 整 以 避 免 因 本 品 所 含 的 氧 化 亚 铜 造 成 的 铝 腐 蚀 。施 工设备：标 准 重 型 无 空 气 喷 涂 设 备: 泵 比 率 ： 至 少 45:1 (见 下 面 “ 注 意 ”) 喷 出 量 ： 小 12 升/分 钟 (理 论 值) 喷 管 ： 长 15 米 ， 内 径 9.5mm 长 3 米 ， 内 径 6.4mm。注 意：如 果 需 要 较 长 的 软 管 ， 长 可 以 达 到 50 米(内 径 12.7mm)， 泵 比 率 必 须 升 至 60:1 或 更高 ， 并 且 保 持 较 高 的 喷 出 量 。 推 荐 使 用可 旋转喷 嘴。过 滤：缓 冲 罐 过 滤 筛 和 喷 内的 过 滤 筛 应 拆 除 。 漆 膜厚度/稀 释： 可 根 据 使 用 目的 和 区 域 使 用 非 推 荐 漆 膜 厚 度 ， 这 将 改 变 涂 布 率 并 影 响 干 燥 时 间 和 重 涂 间 隔 。 正 常 干 膜 厚 度 为 ：80-150 微 米 。重 涂间隔：根 据 现 有 的 船 体 情 况 ， 航 行 方 式 ， 预 期 使 用 寿 命 参 考 相 应 的 施 工 指 导 。 无 大 重 涂 间 隔,但 漆 面 在 污 染 的 环 境 中 长 时 间 暴 露 后 ， 需 要 用 高 压 淡 水 冲 洗 干 净 。出 坞：短 出 坞 时 间 取 决 于 涂层 数 多 少 、 漆 膜 厚 度 、 当 时 的 温 度 以 及 其 后 的 暴 露/使 用 条 件 ， 请查 询 相 应 的 油 漆 配 套 。 长 出 坞 时 间 取 决 于 大 气 条 件 （ 如 紫 外 光 辐 射 、 温 度 、 大 气 污 染 程 度 等 ） 。 通 常 暴 露 于 大 气 环 境 达 6 个 月 没 有 问 题 ， 但 污 染 严 重 时 可 能 需 要 采 用 高 压 淡 水 冲 洗-