安徽铅碳储能电池集装箱预制舱
价格：1000.00起
青县卓佳电器设备制造有限公司
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关 键 词：安徽铅碳储能电池集装箱预制舱
行 业：电气 电气成套设备 变电站
发布时间：2021-02-01
储能电池集装箱预制舱
储能，常见的是化学储能，通过电池充放电作业，起到削峰填谷、提高电能质量、充当备用电源、调节频率参与智能电网建设等作用。在多位和业内人士看来，储能将是未来能源革命的“刚需”，成为推动我国电力能源变革、结构调整的重要支撑。电站建设采用“分散式布置、集中式控制”方式开展设计，全部采用预制舱式布置，选用充放电效率高、使用寿命周期长、安全性能高的磷酸铁锂电池，通过10千伏电缆线路接入电网侧。
储能，常见的是化学储能，通过电池充放电作业，起到削峰填谷、提高电能质量、充当备用电源、调节频率参与智能电网建设等作用。在多位和业内人士看来，储能将是未来能源革命的“刚需”，成为推动我国电力能源变革、结构调整的重要支撑。电站建设采用“分散式布置、集中式控制”方式开展设计，全部采用预制舱式布置，选用充放电效率高、使用寿命周期长、安全性能高的磷酸铁锂电池，通过10千伏电缆线路接入电网侧。整个储能电站由电池预制舱、PCS预制舱、SVG预制舱，交流配电装置预制舱，总控预制舱等设备组成，实现无缝接入电网“源网荷”精准负荷控制系统，配备智能网荷互动终端、防孤岛过程控制系统等设备，调度端达到毫秒级响应。截至目前，业界主要目光集中在储能应用的商业模式创新上，而随着储能项目在新能源发电、电网侧、工商业用户侧、电力服务、微电网、光储充电站、能源互联网、智慧能源、数据中心、节能改造、岸电改造等众多领域的广泛应用，以及储能电站规模逐步向兆瓦级、几十兆瓦级甚至百兆瓦级大力推进。由能建规划设计集团江苏院设计的国内规模电网侧储能系统项目江苏镇江大港五峰山站成功并网，标志着该院向大规模电池储能系统电网侧领域的应用迈出关键一步。受江苏镇江谏壁电厂3台330兆瓦燃煤机组退役影响，镇江东部电网今年迎峰度夏用电高峰期间将会面临电力紧张局面。为缓解供电压力，国网江苏省电力公司结合电化学储能电站建设周期短、布点灵活优势，在镇江东部地区实施8个储能电站建设项目，总容量101兆瓦、202兆瓦时。电网公司镇江北山储能电站储能电池集装箱预制舱全部由青县卓佳电器设备制造有限公司制造
青县卓佳电器设备制造有限公的储能电池集装箱预制舱主要包括1MWh的电池、电池架、BMS控制柜、消防系统、环监系统、安防系统等。电池需要配备相对应的BMS管理系统。电池的类型可以是铁锂电池、锂电池、铅炭电池及铅酸电池。我们储能电池集装箱预制舱45吨总重，实现整体吊装。目前主流的标配设计是1MWh的磷酸铁锂电池。环境监测系统根据仓里的温度进行实时调节。安防系统可以远端仓里设备的运行状态。终可以组成一个远程的客户端，通过客户端或者app对仓里设备的运行状态、电池状态等进行监测和管理
集装箱预制舱概述
预制舱是智能变电站应用的新技术、新材料、新设备的一个重要体现，它是由预制舱体、二次设备屏柜（或机架）、舱体设施等组成，在工厂内完成制作、组装、配线、调试等工作，并作为一个整体运输至工程现场，就位于安装基础上。预制舱及其内部的二次设备实现整套二次设备由厂家集成，实现工厂化加工，减少现场二次接线，减少设计、施工、调试、工作量，简化检修维护工作，缩短建设周期，有效支撑了电网快速建设。
预制舱具有标准化、模块化、预制化的技术特点。厂家可根据设备柜体的实际需要定制特定尺寸，以便适应设备的正常运行。
（1）预制舱的基本结构，预制式二次组合设备舱，二次设备、空调、照明、消防、安防、图像等设备构成，舱体内所有设备均在工厂内完成相关接线，及调试工作，并作为1个整体或2~3个单体运输至现场。
为了满足变电站设备运行的各种标准要求，以及满足户外运行的要求，抗震强度需达到8级以上。在预制舱**部增加斜**，预防积水和积雪；同时斜**还可以减少箱**阳光照射。
（2）预制舱的内部空间和结构，舱体内部由二次设备、空调、照明、消防、安防、图像等设备构成，同时还需要满足设备运行和检修人员的工作要求，需对舱体内部进行检修，装修材料选用防火防水材料，可在装修材料和舱壁之间添加隔热材料，阻隔阳光照射保证箱体隔热功能，舱内的照明空调可根据需求选择不同的实现方式，为了有效的节约，舱内安装工业空调和排风系统，可实时调整舱内的运行运行环境；由于目前都采用无人值守方式，舱内还须安装安防、图像、图像、火灾系统；接线布置可根据设备的正常运行适当布置。
为解决变电站传统建设模式存在的现场施工量大、周期长、建设质量难以掌控、二次设备接线工作量大等问题，在传统方案的基础上进行优化，使用预制舱式组合二次设备，由厂家统一集成生产安装，可提高设备集成度、大大减少现场工作量、节省变电站建筑面积、节约投资、提高工程建设质量。预制式二次组合设备舱由舱体、二次设备、空调、照明、消防、安防、图像等设备构成，舱内所有设备均在工厂内完成相关接线及调试工作，并作为１个整体或2～3个单体运输场。
为了满足变电站设备运行的各种标准要求，以及满足户外运行的要求，预制舱整体需满足抗干扰等级要求，抗震强度需大于8级以上。在预制舱**部增加斜**，预防积水和积雪；同时斜**还可以减少箱**阳光照射。
预制舱的内部空间和结构 舱体内部由二次设备、空调、照明、消防、安防、图像等设备构成，同时还需满足设备运行和检修人员的工作需求，需对舱体内部进行装修，装修材料选用防火防水材料，可在装修材料和舱壁之间添加隔热材料，阻挡阳光照射，保证箱体隔热功能。舱内的照明、空调、可根据需求选择不同的实现方式。为了有效的节约能源，可采用工作门状态来开启自动照明；舱内安装工业空调和排风系统，可实时调整舱内的运行环境；由于目前都采用无人值守方式，舱内还需安装安防、图像、火灾系统。接线布置可以安装在装修材料墙板内，也可以通过墙面明敷相应的管线。横向的管线宜集成安装在装配式建筑的主梁板架内；竖向的管线可根据需要现场安装 。
