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重庆全祯钢材有限公司
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锚具应用领域
公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿**锚**、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物提升、滑膜间歇推进、桥隧**推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程（纤维锚具）、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等。
二次张拉锚具
一种在传统夹片片式圆锚的锚杯外缘上设置螺纹，其外周再设置一支承螺母与锚杯外螺纹相连接且能实现二次张拉的新型锚具。
工作原理
当对同一束力筋进行次张拉并放张锚固后，再次将锚杯及力筋整体张拉，锚杯离开垫板5至13mm，经持荷后，将支承螺母向垫板侧旋扭，用以消除锚杯下端面与垫板之间间隙，后，千斤顶回油放张，锚杯被锁定在原位，此时的力筋在理论上无回缩锚固，消除了次张拉放张时因锚具回缩产生的应力损失。
锚具是指预应力混凝土中所用的性锚固装置，是在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土内部的锚固工具，也称之为预应力锚具。
锚具安装注意事项及行业标准
1、预应力筋的切开，宜选用砂轮锯，不得选用电弧切开；
2、钢绞线编束时，应逐根理顺，捆扎成束，不得紊乱。钢绞线固定端的揉捏型锚具或压花型锚具，应事前与承压板和螺旋筋进行组装；
3、施加预应力用的机具设备及仪表，应定时维护和标定；
4、预应力筋张拉前，应提供混凝土强度试压陈述。当混凝土的抗压强度满意规划要求，且不低于规划强度等级的75%后，方可施加预应力；
5、预应力筋张拉前，应整理承压板面，并查看承压板后面的混凝土质量。如该处混凝土有空泛现象，应在张拉前用环氧砂浆修补；
6、锚具装置时，锚板应对正，夹片应打紧，且片位要均匀：但打紧夹片时不得过重敲打，避免把夹片敲坏；
7、大吨位预应力筋正式张拉前，应会同专业人员进行试张拉。承认张拉工艺合理，张拉伸长值正常，并无有害裂缝呈现后，方可成批张拉。必要时测定实践的孔道磨擦丢失。对曲线预应力束不得选用小型千斤顶单根张拉；避免形成不必要的预应力丢失。在张拉时，操作人员有必要站在安全地带，做好防护办法，留意操作人员禁止站在张拉时和张拉好的预应力筋前端；
8、预应力筋在张拉时，应先从零加载至量测伸长值起点的初拉力，然后分级加载至所需的张拉力；
9、预应力筋的张拉办理，采纳应力操控，伸长校核。实践伸长值与核算伸长值的答应偏差为-5%～ 10%。如**过该值，应暂停张拉；采纳办法予以调整后，方可持续张拉；如伸长值偏小，可采纳**张拉办法，但张拉力限值不得大于0.8fptk值；在多波曲线预应力筋中，为了进步内支座处的张拉应力，减少张拉后锚具下口的张拉应力，可采纳**张拉回松技能；
10、孔道灌浆要求密实，水泥浆强度等级不该低于C40。灌浆前孔道应湿润、洁净，灌浆应缓慢均匀地进行，不得中止，并应排气通畅。如遇孔道阻塞，有必要替换灌浆口，但有必要将次灌入的水泥浆排出，避免两次灌入的水泥浆之间有气体存在。在灌满孔道并关闭排气孔后，宜再持续加压至0.5－0.6Mpa，稍后再关闭灌浆孔。竖向孔道的灌浆压力应根据灌浆高度断定；
11、用衔接器衔接的多跨接连预应力筋的孔道灌浆，应张拉完一跨再灌注一跨，不得在各跨悉数张拉结束后一次灌浆；
12、预应力筋锚固后的显露长度，不宜小于30mm，锚具运用封端混凝土维护。当需长期显露时，应采纳避免锈蚀的办法；当钢绞线有浮锈时，请将锚固夹持段及其外端的钢绞线浮锈和污物铲除洁净，以兔在装置和张拉时浮锈、污物填满夹片赤槽而形成滑丝；
13、东西夹片为三片式，作业夹片为二片，两者不行混用。作业锚不能当作东西锚不能重复运用；
14、锚具要妥善保管，运用时不得有锈、有水及沾污其它杂物。作业夹片去掉包装盒内的泡沫即可运用，但当预应力束较长，须反复张拉锚固时，建议在锚板锥孔中涂少数润滑剂（如退锚灵），既有利于作业夹片的跟进和退锚又有利于锚具的屡次锚固；东西夹片外外表和锚板锥孔内外表运用前涂上润滑剂，并常常铲除夹片外表杂物，可使退锚灵活，但当夹片开裂或牙面损坏时则需替换，不得再运用；
15、张拉时应有安全办法，张拉千斤顶后不能站人；
16、锚固系统应配套运用，不能与其它系统混用。如要做静载实验，请用**溶剂（如汽油）清洗夹片并将锚板孔的防锈油擦试洁净，不然将对锚固功能形成影响；
17、预应力施工应由专业施工*来进行,并且施工人员应通过专业培训持证上岗。