聊城led路灯厂家 工厂供货
价格：900.00起
扬州博辉光电科技有限公司
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锂电池太阳能路灯安装好之后难免会出现很多问题，有时配件会出问题外还有可能是组装时某些环节出了问题。锂电池太阳能路灯的安装很简便，但就组装来说还需要一定的技术，下面博辉光电介绍一下锂电池太阳能路灯常见的故障及处理方法：一、灯头闪烁
造成这种故障的原因可能在于线头接触不良，锂电池亏电，储电量下降，如果线路没问题，下一步就是直接重新换个锂电池。
二、亮灯时间短
我们都知道的，太阳能路灯是通过白天吸收太阳光线转化成电能存储到锂电池中，晚上给光源供电来达到照明的效果，如果亮灯时间短，说明电池没有充满电，在连续雨雪天气这种情况是正常的。其次，因为锂电池有记忆效应，应用一段时间之后容量会下降，所以充不满电的现象很容易出现，造成亮灯时间短是正常的现象，所以，如果想要维修建议更换成本公司锂电池储能一体系统，本公司生产的储能一体系统，含智能功率模块，保证365天天天亮灯。
三、光源不全亮
造成这种现象有两点原因，如果光源采用的是LED贴片式或者阵点式光源，看看铝基板的接触好不好，如果接触没问题的话，那就是LED灯珠的质量问题了，更换灯珠就可以解决
四、太阳板不发电，在日照光强的情况下测试电流电压，如果电压电流正常，把电池板后面的接线盒打开，看下接线是否脱落；如果电压不正常，换块电池板就行了
锂电太阳能路灯的发电能源是太阳能电池板，它在太阳能路灯中是主要的部件之一，白天太阳光照射在太阳能电池板上，把光能转变成电能存储在锂电池中，再由锂电池在晚间为路灯的LED光源提供电源。下面，益新电气太阳能路灯技术人员为您解析锂电池太阳能路灯的主要保护模式：
模式一、直充保护点电压:
直充也叫急充，属于快速充电，一般都是在锂电池电压较低的时候用大电流和相对高电压对锂电池充电，但是，有个控制点，也叫保护点。直充保护点电压一般也是“过充保护点”电压，充电时锂电池端电压不能**这个保护点，否则会造成过充电，对锂电池是有损害的。
模式二、浮充控制点电压：
一般是均充完毕后，锂电池也被静置一段时间，使其端电压自然下落，当下落至维护电压”点时，就进入浮充状态。就类似于小电流充电，电池电压一低就充上一点，一低就充上一点，一股一股地来，以免电池温度持续升高，这对锂电池来说是很有好处的。
模式三、均充控制点电压：
直充结束后，锂电池一般会被充放电控制器静置一段时间，让其电压自然下落，当下落到“恢复电压”值时，会进入均充状态。均充，也就是“均衡充电”。均充时间不宜过长，一般为几分钟~十几分钟，时间设定太长反而有害。对配备一块两块锂电池的小型系统而言，均充意义不大。所以。太阳能路灯控制器一般不设均充，只有两个阶段。
模式四、过放保护终止电压：
锂电池放电不能低于国标的规定值。虽然锂电池厂家也有自己的保护参数，但终还是要向国标靠拢的。
存在问题
随着传统能源的日益紧缺，太阳能的应用将会越来越广泛，尤其太阳能发电领域在短短 的数年时间内已发展成为成熟的朝阳产业。
1：目前制约太阳能发电应用的重要环节之一是价格，以一盏双路的太阳能路灯为例，两路负载共为60瓦，（以长江中下游地区有效光照4.5h/天、每夜放电7小时、增加电池板20%预留额计算）其电池板就需要160W左右，按每瓦4元计算，电池板的费用就要640元，再加上180AH左右的蓄电池组费用也在1080左右，整个路灯一次性投入成本大大**市电路灯，造成了太阳能路灯应用领域的主要瓶颈。
2：蓄电池的使用寿命也应该考虑在整个路灯系统应用中，一般的蓄电池保修三年或五年，但一般的蓄电池在一年、甚至半年以后就会出现充电不满的情况，有些实际充电率有可能下降到50%左右，这必将影响连续阴雨天时期的夜间正常照明，所以选择一款较好的蓄电池尤为重要。
3：一些工程商常选用LED灯作为太阳能路灯的照明，但是LED灯的质量参差不齐，光衰严重的LED半年就有可能衰减50%光照度。所以一定要选择光衰较慢的LED灯，或者选用无极灯、低压钠灯等。
4：控制器的选择往往也是被工程商忽略的一个问题，控制器的质量层差不齐，12V/10A的控制器市场价格在100-200元不等，虽然是整个路灯系统中价值小的部分，但它却是非常重要的一个环节。控制器的好坏直接影响到太阳能路灯系统的组件寿命以及整个系统的采购成本，一：应该选择功耗较低的控制器，控制器不间断工作，如其自身功耗较大，则会消耗部分电能，好选择功耗在1毫安（MA）以下的控制器。二：要选择充电效率高的控制器，具有MCT充电模式的控制器能自动追踪电池板的大电流，尤其在冬季或光照不足的时期，MCT充电模式比其他高出20%左右的效率。三：应选择具有两路调节功率的控制器，具有功率调节的控制器已被广泛推广，在夜间行人**时段可以自动关闭一路或两路照明，节约用电，还可以针对LED灯进行功率调节。除选择以上节电功能外，还应该注重控制器对蓄电池等组件的保护功能，像具有涓流充电模式的控制器就可以很好的保护蓄电池，增加蓄电池的寿命，另外设置控制器欠压保护值时，尽量把欠压保护值调在 ≥ 11.1V ，防止蓄电池过放。
5：距离市区较远的地方还应该注意防盗工作，很多工程商因为施工疏忽，没有进行有效的防盗，导致蓄电池、电池板等组件被盗，不仅影响了正常照明，也造成了不必要的财产损失。工程案例中被盗居多为蓄电池，蓄电池埋于地下用水泥浇筑是一种有效防盗措施，在灯杆
上加装蓄电池箱的好将其进行焊接加固。
6: 控制器的防水，控制器一般装于灯罩、电池箱中，一般也不会进水，但在实际工程案例中 控制器端子的连接线往往因为雨水顺着连接线流入控制器造成短路。所以在施工时应该注意将 内部连接线弯成“U”字型并固型，外部连接线也可以固定为“U”型，这样雨水就无法淋入造成 控制器短路，另外还可在内外线接口处涂抹防水胶。
7：在众多太阳能路灯实际应用中，很多地方的太阳能路灯不能满足正常照明需要，尤其在阴雨天更为**，除使用了质量较差的相关组件外，另一个主要的原因就是一味降低组件成本，不按需求设计配置，减小电池板和蓄电池的使用标准，所以导致在阴雨天路灯无法提供照明。
博辉光电科技有限公司*生产太阳能路灯，LED路灯，太阳能庭院灯， LED灯头，太阳能路灯灯头等LED系列产品，LED灯头，免维护胶体蓄电池，太阳能电池板，灯杆组件均*生产，广泛应用于灯饰照明，城市亮化工程等领域。公司还根据客户需要规划设计配置合理性能优越的产品。的LED太阳能路灯生产厂家，款式新颖种类多样，以高质量的品质，的服务与社会共发展.
目前市场普及面临的难度：
难度一：不仅造价偏高，受自然因素的限制也多：目前太阳能路灯的使用还有两个不足，一是由于它的造价偏高，一次性投入大，这是在推广过程中遇到的大问题；二是太阳能作为一种自然能源，毕竟要受到光照、天气等自然因素的限制，这也在一定程度上制约着太阳能路灯的发展。
难度二：光照范围窄：由于太阳能路灯的一般照度范围为6-7米，**过7米以外就会昏暗不清，不太适合于隧道、城市主干道这些对光照要求高的地方，目前主要适用于双车道的较窄道路。
难度三：难以实现规模效应：如果对太阳能发电较为熟悉，我们就会知道太阳能电池板之所以能够将太阳的光能转化为电能，电池板的转化率相当重要。目前，太阳能电池板有多晶硅和单晶硅两种，前者转化率不及后者，但是在性价比上胜出一筹。但这些企业都是以进口国外原材料进行组装，能够在国内自行生产单晶硅和多晶硅电池板的企业几乎没有，国内的太阳能光伏企业普遍规模也较小，难以实现规模效应。
难度四：蓄电池的使用寿命也应该考虑在整个路灯系统应用中，一般的蓄电池保修三年或五年，但一般的蓄电池在一年、甚至半年以后就会出现充电不满的情况，有些实际充电率有可能下降到50％左右，这必将影响连续阴雨天时期的夜间正常照明，所以选择一款较好的蓄电池尤为重要。
难度五：一些工程商常选用LED灯做为太阳能路灯的照明，但是LED灯的质量层差不齐，光衰严重的LED半年就有可能衰减50％光照度。所以一定要选择光衰较慢的LED灯，或者选用无极灯、低压钠灯等。
难度六：控制器的选择往往也是被工程商忽略的一个问题，控制器的质量层差不齐，12V/10A的控制器市场价格在100-200元不等，虽然是整个路灯系统中价值小的部分，但它却是非常重要的一个环节。控制器的好坏直接影响到太阳能路灯系统的组件寿命以及整个系统的采购成本。
难度七： 距离市区较远的地方还应该注意防盗工作，很多工程商因为施工疏忽，没有进行有效的防盗，导致蓄电池、电池板等组件被盗，不仅影响了正常照明，也造成了不必要的财产损失。目前工程案例中被盗居多为蓄电池，蓄电池埋于地下用水泥浇筑是一种有效防盗措施，在灯杆上加装蓄电池箱的好将其进行焊接加固。
LED耗电更省，灯具功率比起节能灯还要小。LED照明当然更为进步，对环境保护、节能减排更为适宜。LED灯具是否加功率因数补偿，笔者的看法是：
1）据分析，LED为容性负载。电网的感性负载甚多，例如电动机、变压器等等。往往需要接入容性负载进
行补偿，功率因数自控装置就是作此用途的。LED为容性负载，恰恰补偿了电网因感性负载多导致功率因数低的问题，正是用得其所。源于这种认识，笔者认为LED照明灯具原则上*加功率因数补偿措施。
2）室内照明用的单盏LED灯具均是小功率的，功率不会**过30W。灯具功率小对电网的影响也小，笔者认为这类
灯具完全可以免去功率因数补偿措施，加了反而不好，反而会失去LED灯具是容性负载能够补偿电网因感性负载多导致功率因数低的功能。这些小功率灯具多是小体积紧凑型的，内部空间十分有限，例如MR16、PAR30、PAR38灯杯，电源PCB板后放不下，就是好心想加功率因数补偿措施也加不进。还有加了功率因数补偿后会带来效率下降的，或云得不偿失。再则成本增加影响销售。何况供电部门已采取了应对措施对电网功率因数进行补偿，灯具厂家大可不必再去画蛇添足。
3）功率100W以上的可以考虑加功率因数补偿措施，功率大的负载对电网的影响也大，例如一百瓦到数百瓦的LED
路灯。路灯属于公益事业，成本略增加一点无大碍，电源PCB板一点也有位置可放。加功率因数补偿措施可以帮助供电部门减轻一些调节负担，防止容性负载过大产生过度补偿。
太阳能路灯厂家的太阳能路灯光源的选择
太阳能路灯厂家的太阳能路灯方便村民夜间出行，丰富文化生活。与传统路灯相比，太阳能路灯厂家的太阳能路灯具有节能环保、美观、运行费用低、智能化运行等优点，不仅展现乡村新貌，更能向村民宣传生态环保的理念。太阳能路灯厂家的太阳能路灯以太阳能电池作为电能供给, 利用太阳板接收太阳能，根据自然光线的强弱采用光和电子自动控制工作时间，通过转换器转化为电能，还具有储电功能，即使阴天或雨天也不受影响，太阳能路灯厂家的太阳能路灯灯光亮灭采用时控和光控技术。
太阳能路灯厂家的太阳能路灯光源的选择
光源的选型对于太阳能路灯厂家的太阳能路灯来说是关键的一步，目前针对太阳能路灯厂家的太阳能路灯的光源较少，为减少有限能量的损失，光源尽量选直流光源。目前常见的光源有直流节能灯、高频无极灯、低压钠灯和LED光源。
综上所述，太阳能路灯厂家的太阳能路灯的设计需要科学、合理，除了上述几点，还需要考虑路灯整体的结构，特别是路灯的抗风力的计算以及结合城市道路设计路灯整体的美观性。总之，影响太阳能路灯性能的因素很多，不一一赘述，一些人在设计太阳能路灯系统时往往把日照时间看作太阳能峰值时数，其实这是不正确的，这样设计的结果会导致整个系统的不稳定性。只有掌握了使用地的详细气象资源及使用条件，再结合实际经验，优化系统设计，才能确保太阳能路灯厂家的太阳能路灯正常工作。
太阳能是人们公认的绿色能源，太阳能路灯厂家的太阳能路灯的发展越来越成熟，实际应用也越来越普及。太阳能路灯厂家的太阳能路灯系统一般由太阳能电池板、控制器、蓄电池、灯头、灯杆、线缆等部分组成。形象来说，这个系统类似于人类机体，人每天要劳作，也需要食物补充能量。太阳光就是太阳能路灯厂家的太阳能路灯免费的取之不尽用之不竭的食物能量，太阳能板类似于人类的嘴巴来吸收能量，电池则是存储能量的胃，而灯则是辛勤劳作的工具给世界带来光明。而太阳能路灯系统与人类不同是，它是白天吃饭，晚上劳作。但是单单有这些躯干，太阳能路灯厂家的太阳能路灯系统是没有办法运作的，而控制器则扮演着大脑的角色，他会通过元（对应路灯系统中的导线）向各个躯干发送指令。而发送这些指令的依据可能是外部因素，也可能是内部因素。例如：没东西吃（没太阳光）就要开始工作，有东西吃（有太阳光）就要停止工作开始进食；肚子吃饱了（电池存满）需要停止进食，肚子饿扁了，即使晚上到了工作时间，也需要休息保存体力。
