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振动轮常见故障
常见故障：振动系统故障大多数出现在机械部分，振动轮是其主要的故障部位。振动马达与偏心装置连接的联轴器损坏。
首先，振动马达与联轴器连接的花键轴折断，这种情况较少见，一般出现在新机器上，主要是由于振动轮零部件同轴度、垂直度严惩**差，或者是由于振动轮零部件的固定螺栓断裂可松动，马达与偏心装置连接部分在承爱较大载重的情况下高速旋转断裂。
其次，尼龙套严重磨损，联轴器的尼龙套存在材质、强度或偏心装置同轴度严重**差等质量问题，导致尼龙套早期损坏，引起系统没有振动、振动微弱或振动时有时无。振动轴承的润滑散热、游隙大小直接影响轴承的使用寿命。轴承如果润滑不良，在较短的时间内将出现严重磨损，滚动轴承的比较高允许转速通常是由允许工作温度来确定。
再者，选用轴承的规格不正确，与普通高速、重载荷轴承相比，振动轴承对性能参数的要求更高，轴承的径向游隙比一般重载荷轴承要大，如果贸然选用非主机厂家提供和认可的轴承品牌及规格，将出振动失效的现象。 扬州质量好的压路机厂家直销国产压路机哪家值得购买？
自上世纪90年代冲击压路机进入中国市场以来，已在道路、机场、大坝以及填海等众多工程领域发挥出无可取代的作用。略微了解冲击压路机的人都知道，冲击压路机是通过牵引装置牵引，利用三边形冲击轮前进滚动来进行压实。高填方土石路基要做到均匀、密实、稳定，施工难度很大。一般在地形复杂的斜坡沟谷地带，同一断面上的填筑高度差别较大，基底工作面不易形成，使填筑层变厚。当施工工期紧，成型路基的自然沉降时间又不足时，就容易引起地面开裂、塌陷、下沉、变形及翻浆等多种病害。压路机的工作原理是什么？
作业时，压路机应先起步后才能起振，应先置于中速，然后再调**速。变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。严禁压路机在坚实的地面上进行振动。碾压松软路基时，应先在不振动情况下碾压1-2遍，然后再振动碾压。碾压时，振动频率应保持一致。对可调振频的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起振情况下调整振动频率。换向离合器、起振离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。
上、下坡时，不得使用快速挡，在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速挡。压路机在高速行驶时不得接合振动。停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空挡，然后拉起手制动操纵杆，息速运转数分钟后熄火。
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