1030200554 石家庄煤机用齿轮油泵
价格：500.00起
无锡凯乐福智能科技有限公司
联系人：任凯
电话：18951575301
地址：江苏省无锡新吴区长江路21号信息产业科技园
在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被机械性地挤排出来。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。
CBK系列高压齿轮泵，是液压系统中的液压动力元件。它采用了承载能力高的DU轴承、高强度铝合金壳体结构。具有压力高，转速范围宽、排量规格多、体积小、重量轻、工作可靠、维修方便等特点。作为动力源广泛用于工程机械、起重运输机械和矿山机械等液压系统中;CBK系列齿轮泵除单泵、双联泵外，还可组成三联、四联泵，并可以带安全阀，供主机任意选用。
ZS3-L15E-RT,ZS3-L15E-RW,ZS3-L15F-RT,ZS3-L15F-RW,多路换向阀
ZS3-L15E-NT,ZS3-L15E-NW,ZS3-L15F-NT,ZS3-L15F-NW,多路换向阀
ZS3-L20E-OT,ZS3-L20E-OW,ZS3-L20F-OT,ZS3-L20F-OW,多路换向阀
ZS3-L20E-YT,ZS3-L20E-YW,ZS3-L20F-YT,ZS3-L20F-YW,多路换向阀
ZS3-L20E-AT,ZS3-L20E-AW,ZS3-L20F-AT,ZS3-L20F-AW,多路换向阀
ZS3-L20E-,ZS3-L20E-BW,ZS3-L20F-,ZS3-L20F-BW,多路换向阀
ZS3-L20E-RT,ZS3-L20E-RW,ZS3-L20F-RT,ZS3-L20F-RW,多路换向阀
ZS3-L20E-NT,ZS3-L20E-NW,ZS3-L20F-NT,ZS3-L20F-NW,多路换向阀
ZS3-L25E-OT,ZS3-L25E-OW,ZS3-L25F-OT,ZS3-L25F-OW,多路换向阀
齿轮泵常见故障
困油现象
原因：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，如图所示，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生较大的振动和噪声，影响系统正常工作。
措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。
泄漏现象
齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点：一为齿轮**隙，其次为测隙，*三为啮合间隙。
其中端面侧隙泄漏较大，占总泄漏量的80%-85%，当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为外啮合齿轮泵泄漏主要的原因，容积效率较低，故不适合用作高压泵。
解决方法：端面间隙补偿采用静压平衡措施，在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套、浮动侧板。
实际上，在泵内有很少量的流体损失，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的，这使泵的运行效率不能达到。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93%～98%的效率。
对于粘度或密度在工艺中有变化的流体，这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化，亦即如果滤网变脏、堵塞了，或限制器的背压升高了，则泵仍将保持恒定的流量，直至达到装置中弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。
