肇庆电动观光车深圳检测咨询机构
价格：1000.00起
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行 业：商务服务 咨询服务 产品检测服务
发布时间：2021-08-28
检测项目
环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、EMC测试、材料测试、功能耐久性测试、绿色环保测试及化学法规符合项目
常规性能检测：硬度、拉伸性能、冲击性能、回弹力、雾度、撕裂强度、撕裂强度、脆性温度、低温回缩、拉伸应力松驰（蠕变）、液压试验、脉冲试验等等；
可靠性试验：弯折疲劳、高温试验、低温试验、热空气老化、耐臭氧老化、高低温冲击、紫外老化、氙灯老化、碳弧灯老化、盐雾试验、温湿度试验、振动试验、加速寿命试验、疲劳试验、光老化试验等等；
电学性能检测：电阻率、表面静电电压、热电性、介电性能、介电损耗、击穿电压、抗电强度等等；
热性能测试：玻璃化转变温度、熔融指数、维卡温度软化点、低温脆化温度、熔点、热膨胀系数、热传导系数等等；
燃烧性能：防火阻燃 垂直燃烧 酒精喷灯燃烧 巷道丙烷燃烧 烟密度 燃烧速率 有效燃烧热值 总烟释放量等等；
环保测试：重金属含量、VOC指令、RoHS指令、REACH、ELV、多环芳烃及其它有毒有害物质等等；
汽车电子设备检测：温升试验、防护性能试验、振动试验、盐雾试验、ROHS检测等（参考标准：QC/T 413-2002）
深圳检测咨询机构阻燃性测试：燃烧性测试、布料阻燃性、防火等级测试等。
成分分析：棉、麻、毛（羊、兔）、丝、涤纶、粘胶、氨纶、锦纶、含绒量，织物成分及含量、纱线捻度、纤维成分、水份含量、面料成分等
儿童玩具CCC咨询找深圳检测咨询机构
目前儿童玩具CCC咨询的范围包含：童车、具、弹射玩具、金属玩具、娃娃玩具、塑胶玩具六类玩具。
在各类玩具CCC实施规则中，又对各类玩具进行了范围的限定如下。
1童车类：适用于设计或预定供儿童乘骑玩耍的童车类产品，包括：儿童自行车(鞍座高度在435mm～635mm范围内)、儿童三轮车、儿童推车、婴儿学步车、玩具自行车(鞍座高度小于435mm)、电动童车、其它玩具车辆。
2具：适用于设计或预定供14岁以下儿童玩耍的、至少有一种功能需要使用电能的玩具产品，包括各种材质的电动玩具、视频玩具、声光玩具等，注：不包括变压器和电池充电器。
3弹射玩具：适用于设计或预定供14岁以下儿童玩耍的，通过可贮存和释放能量的弹射机构发射弹射物的蓄能弹射玩具和由儿童给予的能量发射弹射物的非蓄能弹射玩具的玩具产品。不包括投石器、有金属尖头的飞镖或标、气压和气动玩具、弓弦的松弛长度大于120cm的弓*装置。
4金属玩具：适用于设计或预定供14岁以下儿童玩耍的、玩具主体由金属材料制成的，非预定承载儿童体重的非具产品，包括静态金属玩具和机动金属玩具。不包括：类似文具玩具、口动玩具等。
5适用于设计或预定供14岁以下儿童玩耍的、至少头部和四肢由非纺织的聚合材料制成，并带有服装或身体由软性材料填充的非电的人物娃娃玩具产品。
6塑胶玩具：适用于设计或预定供14岁以下儿童玩耍的、玩具主体由塑胶制成的，非预定承载儿童体重的非具产品，包括静态塑胶玩具和机动塑胶玩具。不包括充气玩具、口动玩具、类似文具玩具、水上玩具等
深圳检测咨询机构生态纺织品控制测试：禁用偶氮染料，致染料，致敏染料，可萃取的重金属，，**氯苯和氯，游离，**锡化合物，禁用邻苯二甲酸酯类增塑剂，，六价铬，镍的释放量，总铅，总镉，pH值，色牢度等。
深圳检测咨询机构无人机-可靠性测试项目
无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。那么无人机可靠性测试有哪些呢？
无人机常用的可靠性测试有哪些？
1、无人机高低温测试
由于无人器作业的环境条件往往多变且复杂，而且每一款机器对于内部功耗发热的控制能力有所区别，终导致*行器自身的硬件对于温度的适应能有所不同，所以为了满足更多或者特定条件下的作业需求，高低温条件下的飞行测试是必须的。
2、无人机跌落测试
跌落测试是目前绝大多数产品都需要做的一项常规测试，一方面是为了检验无人机产品的包装是否能很好地保护好产品本身以确保运输安全；另一方面其实就是*行器的硬件可靠性。
3、无人机GPS搜星测试
对于一款无人机*行器来说， GPS模块是一个非常基本的硬件需求，属于*行器控制系统的重要传感器单元之一。不仅可以提供位置坐标及飞行速度等数据信息，同时，在功能上可以实现悬停，航线规划和自动返航等等众多智能功能。
4、无人机振动测试
无人机内部有很多的传感器，比如IMU惯性测量单元，这些感知的数据如果因为振动受影响，终的结果就是*行器可能会“疯”掉，完全不受控制；其次，内部硬件结构复杂，机身的一体化强度要求较高，如果振动导致硬件连接异常，螺丝或者模块松懈等等，其实都是不能容忍的。同时，*行器自身的振动会影响到飞行的稳定和航拍的效果。
5. 无人机按键测试
无人机的上有控制摇杆和很多的功能按键，机身上也有对频键，电池扣等等，这些按键随着长期地频繁使用都会出现老化和磨损，按键测试其实就是在使用强度下，测试这些按键是否能持续正常工作，抗老化的能力有多强，毕竟按键坏了，飞行控制和功能使用都会受到影响，客户体验不佳。
6、无人机线路弯折测试
随着无人机一体化的发展，很多的连线都被商场绞尽脑汁尽可能的设计减少了，但还是会不可避免的有一些模块之间的连线，而这些线路会出现长期的弯折，所以必要的弯折测试以检测模块之间的链接可靠性非常重要。
