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锚杆支护是经过围岩内部的锚杆改变围岩本身的力学状况，在巷道周围形成一个全体而又稳定的岩石带，使用锚杆与围岩一起效果，到达保护巷道稳定的目的。
锚杆是在煤矿当中巷道支护的基本的组成部分，他将巷道的围岩捆绑在一起。现在锚杆不只用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体进行主动加固。
锚杆作为深化地层的受拉构件，它一端与工程构筑物衔接，另一端深化地层中，整根锚杆分为自在段和锚固段，自在段时指将锚杆头处的拉力传至锚固体区域，其功能是对锚杆施加预应力;锚固段时指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功能是将锚固体与土层的粘结冲突效果增大，增加锚固体的承压效果，将自在段的拉力传至土体深处。
锚杆不光支护效果好，且用料省、施工简略、有利于机械化操作、施工速度快。可是锚杆不能免围岩风化;不能避免各锚杆之间裂隙岩石的脱落。
措施
1）锚杆安装允许偏差应符合下列规定：
A、锚杆孔的孔径应符合设计要求。
B、锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。
C、锚杆孔距允许偏差为±15cm。
2）锚杆应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。
3）锚杆尾部必须设置尺寸为150mm×150mm×6mm的钢垫板，钢垫板必须要求与喷射混凝土面密贴；
4）钻到设计深度时，若流出的岩粉呈黄色或褐色，或钎头冲击异常时，说明遇到较软弱的岩石或破碎夹层，囊式扩体锚杆厂，则变更锚杆深度与位置。
5）为防止串浆可采取跳打施工，即先施工奇数孔序，再施工偶数孔序。
6）发生大量漏浆时，采用以下原则进行处理：采用低压、浓浆、限流、、间歇注浆的方法进行灌注或注入其他充填料先堵大通道再采取种方法进行处理。
7）锚杆施工应在初喷混凝土后进行，以保证锚杆垫板有较平整的基面。锚杆钢筋保护层在采用水泥砂浆时不小于8mm，其强度等级不应低于M20。锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。
锚杆作为深化地层的受拉构件，它一端与工程构筑物衔接，另一端深化地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体区域，其功用是对锚杆施加预应力；锚固段是指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功用是将锚固体与土层的粘结摩擦效果增大，增加锚固体的承压效果，将自由段的拉力传至土体深处。
