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安徽恩扬传动技术有限公司
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硬齿面减速机的主要用途很广，像在我国的机械设备制造制造行业、道路运输制造行业、工程建筑制造行业及其纺织品等制造行业常有采用。提到硬齿面减速机大伙儿应该十分熟悉，可是将会并不是所有人对它有一定的掌握，接下就讲下硬齿面减速机常有什么特性和功效。
硬齿面减速机传动齿轮的制做选用了的数控机床磨齿加工工艺，并且是由碳含量高的碳素结构钢及其其他金属材料铝合金合淬而成的。可让各传动齿轮组中间可以十 分的切合，还能具备较长的使用期，有益于硬齿面减速机为工业设备出示优良的传动力。
硬齿面减速机对比类似降速商品，在设计方案上更个性化，承载能力更高。更质轻、精巧的设计方案既节省了制材，又不占总面积，并且可以使工业设备 运作更平稳、靠谱，可**过较高的降速规定，逐步实现更降速实际效果。
减速机存在问题及分析
SEW-MC3RLHF08型减速机具有结构紧凑，承载能力高，运转平稳，NORDSK 72，噪声小等优点，在水泥厂得到较为广泛的应用。但在该公司磨尾提升机的实际应用中，该型号减速机却出现很多问题，主要表现**壳温度较高、追赶离合器损坏、逆止器损坏以及输入端弧形锥齿轮崩齿失效等故障，其中，弧形锥齿轮崩齿事故的发生为频繁。经检查分析，造成减速机弧形锥齿轮频繁打齿的主要原因有：
1）减速机选型偏小。提升机供货方设计选型不当，选用的减速机额定功率偏小，是造成减速机频繁打齿的主要原因。经核查，芜湖NORD，SEW-MC3RLHF08减速机铭牌参数为：功率72kW，备用系数1.6。减速机的额定承载能力与正常生产时提升机的荷载比较接近，NORDSK 02，运行过程当中，机壳温度高达85℃，无法满足水泥磨长期满载生产的要求。
2）减速机级齿轮副的承载能力比第二、*三级齿轮副的承载能力低，NORDSK 32，抗冲击能力较弱，故弧形锥齿轮容易受损。
3）提升机运行过程中，不时受到磨机系统产量波动的冲击，减速机荷载随着系统台时产量的波动而发生变化，频繁的波动冲击使减速机高速齿轮副的使用寿命受到影响。
为维持生产，该公司采取了多种措施，如提高减速机齿轮装配精度，使用风机加强减速机表面散热，稳定磨机产量，加强事故预防管理等，但效果均不佳。
减速机是一种相对精密的设备，其目的是降低速度并增加扭矩。减速机的类型很多，根据传动装置的类型，可分为齿轮减速机，蜗轮减速机和行星减速机。按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；根据功率大小，减速器可分为大功率减速机和小功率减速机。广泛应用于智能机器人，自动化工业化，智能可穿戴设备等领域。
介绍减速机速比：
减速机也称为减速器或者齿轮箱，齿轮箱里面由多套减速齿轮组啮合传通常用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、马达或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
减速比，即减速装置的传动比，是传动比的一种，是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值，用符号“i”表示。一般减速比的表示方法是以1为分母，用“:”连接的输入转速和输出转速的比值，如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60:1。
减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。
