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1Cr20Ni14Si2耐热钢割圆板
单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类先进发动机叶片材料。20世纪80年代初期以来，di yi代单晶高温合金PWA1480、ReneN4等在多种航空发动机上获得广泛应用。80年代后期以来，以PWA1484、ReneN5为代表的*二代单晶高温合金叶片也在CFM56、F100、F110、PW4000等先进航空发动机上得到大量使用，目前美国的*二代单晶高温合金已成熟，并广泛应用在军民用航空发动机上。90年代后期以来，美国研制成功*三代单晶高温合金CMSX-10。之后，GE、P&W以及NASA合作开发了*四代单晶高温合金EPM-102。法国和英国也分别研制单晶高温合金，并实现了工程应用。近年来，又相继成功的研制了承温能力更高的第四、第五、*六代单晶合金TMS-138,TMS-162,TMS-238等[3]。
热处理工艺分类如下： 整体热处理——退火————包括不完全、完全退火和等温退火、球化退火、去应力退火。 整体热处理——正火————主要是低碳钢的力学性能，切削加工性。 整体热处理——淬火————淬火介质有盐水淬，水淬和油淬。 整体热处理——回火————常见的回火工艺有：低温回火，中温回火，高温回火和多次回火等 整体热处理——调质————为了一定的强度和韧性 整体热处理——时效————以合金的硬度、强度或电性磁性等 化学热处理——渗碳————渗碳根据渗剂的态的不同分为固体渗碳、渗碳、气体渗碳三种。 化学热处理——渗氮————常用的是气体渗氮和离子渗氮。 表面热处理——火焰淬火——主要技术参数是表面硬度、局部硬度和有效硬化层深度。 表面热处理——感应加热——零件如果局部硬度要求较高时选择此处理。
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