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混凝土大型输送装备,用于高楼,高速,立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,就组成泵车。
种类:按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车
按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。
混凝土输送泵,已经大规模的应用于城市的现代化建设傍边,但是输送泵一旦堵管,轻则影响施工招来建筑方的不满;重则输送泵全管堵死,拆管子十分费神,还会导致泵管内混凝土结死,丢失全部管道;乃至还有处理不妥,导致混凝土喷出,伤人损物的事故。因而,处理混凝土输送泵的堵管问题,手法尤为关键。
处理混凝土堵管办法:
一、 拆开泵管时,不要一次性松掉泵管夹螺栓,先松一部分,然后用锤子敲击管夹部位,让内部的高压混凝土进行开端的压力开释。
二、拆开阻塞泵管时分,千万不要用蛮力去敲击泵管,避免因长期使用后导致泵管内壁被磨的很薄,蛮力敲击容易破损,混凝土喷出伤人。
三、 对输送泵进行反泵泄压,多打两次反泵,让淤积在输送泵管道内的混凝土压力尽可能的减小。
混凝土输送泵泵送中要点
混凝土输送泵在泵送过程中,混凝土应保证连续供应。如果不能连续予以供料,那么可放慢混凝土的泵送速度。另外脱节时,泵机不能停止工作,车载泵租赁怎么收费,而是每隔4-5分钟,让混凝土泵进行正反转动,以此防止管道内拌合料的结块或沉淀,若泵送停歇**过45分钟时,则应清洗干净后再重新予以泵送。
混凝土输送泵在泵送混凝土时,应使料斗内持续保持一定量的混凝土,这样可以防止料斗内进入空气,造成混凝土逆流,形成堵塞,若一旦出现这种问题,则需将泵机予以反转,使混凝土退回料斗,当空气出去后再进行正常泵送。
值得注意的是,泵送过程中,应每2小时换一次水洗槽里的水,同时检查泵缸的行程,如有变化,可以及时予以调整。另外为了减少缸内壁的不均匀磨损,开动长行程。只在启动时和混凝土坍落度较小时,进行短程泵送混凝土。